Träfartyg byggda 1923-1965 Gustafsson & Söners Skeppsvarv, Landskrona

 I maj 1922 köpte skeppsbyggmästaren A K Gustafsson Landskrona Nya Varv AB för 30 000 kronor och bildade Gustafsson och Söners Varv. Varvet byggde träbåtar och drevs fram till 1973. Sista fartyg levererades 1965.

Faktauppgifter om fartygen, Christer Skiöld, Varvshistoriska föreningen, Landskrona.



Livbåt
Varvsnummer 1.
6-7 meter Levererad 1923 till Hugo Perssons rederi, Landskrona
___________________________________________________________________

  GG 925 BELTANA


Byggd på Gustafsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1923
Varvsnummer: 3
Sjösatt 4 feb 1924
Tonnage: 45 brutto- 26 nettoton
Maskin: Avance 1 cyl 50 HKR
Pris: 12,000 exkl maskin
Regnr: 7082
1924-1929 GG 925 Beltana av Hönö-Klova, Albert Johansson Lisborg m.fl.
Såld till Grimsby, Storbritannien 1929 och omdöpt till GY 261 Neptun av Grimsby.
Såld till Esbjerg, Danmark, okänt år, och omdöpt  till E 318 Vikingbank af Esbjerg. Fösvann med man och allt i Nordsjön i februari 1936. 4 man saknas.
Saknade: August Niels Fredrik Kragh och Peter Zebitz från Esbjerg. Anders Christensen Pedersen från Holmland samt Peter Christian Nielsen från Gl. Sogn.
___________________________________________________________________

GG 932 SALONIA
AV HÖNÖ-KLOVA

Byggd på Gustafsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1924
Varvsnummer 4.
Sjösatt 17 maj 1924
Byggd i trä
Dimension: 17,84 M x 6,15 M x 2,58 M
Tonnage: 49 Bruttoton - 20 Nettoton
Maskin: 1 cyl. Phytagaros Drott 60 HKR
Pris: 13. 000 kr exkl maskin
Regnr: 7174

1924-1935  GG 932 Salonia av Hönö-Klova, Gustaf Johansson m.fl.
1935-1939  GG 932 Salonia av Fotö, Martin Abrahamssom m.fl.
1939-          Övergick till Jönköpings Motorfabrik AB, Berg & Johanssons Mekaniska Verkstad på Hönö.
1939-1945  Såld till Norge och omdöpt till Fjordfinn av Kragerö.
1945-1959  Omdöpt till T-3-T Fjordfinn av Tromsö.
1959-          Omdöpt till Fraktfjord av Tromsö och registrerat som fraktfartyg.
Troligen förlist 1968 men avförd först 1992.
____________________________________________________________________

GG 940 ZENTORA


Byggd på Gustafsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1924
Varvsnummer: 5
Sjösatt 13 september 1924
Dimension: 17,97 M x 6,18 M x 2,57 M
Byggd av trä.
Tonnage: 48 brutto- 30 nettoton
Maskin: Bergsund-Laval 65 HKR, Skandia 135 HKR (1941), MD 98 (okänt år), Volvo 100G (okänt år)
Reg.nr: 7170-8043
Signal: SMPW- LOTT

Levererad som GG 940 ZENTORA av Hönö-Klova till Karl Johansson m.fl. på Hönö.
Såld i maj 1930 till Karl Alexander Karlsson m.fl. i Hönö-Klova, samma namn och nummer.
Såld 1936 till August Hansson i Hönö-Klova, samma namn och nummer.
Övertagen 1951 av Olof Sörensson då August Hansson avlidit, samma namn och nummer
Såld i januari 1953 till Karl-Olof Rödström m.fl. i Smögen och omdöpt till LL 720 ZENTORA av Smögen.
Såld i november 1964 till Yngve Willy Johansson m.fl. i Glommen och omdöpt till FG 72 ZENTORA av Glommen.
Såld i oktober 1966 till Bengt Arne Kjellberg m.fl. på Styrsö och omdöpt till GG 721 ZENTORA av Styrsö.
PÅ våren 1970 blev hon såld till Kent Owe Andersson på Hönö/Göteborg som fritidsfartyg.
Såld i december 1977 till Erik Thalinsson som i november 1985 sålde henne till Per R Wilhelmsen Knight i Tönsberg, Norge
Renoverad och används numera till charter utmed den norska kusten som ZENTORA av Tönsberg.
_____________________________________________________________

Livbåt
 


Byggd på Gustafsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1924
Varvsnummer 6.
____________________________________________________________________

GG 10 TALLONA


Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1925
Varvsnummer: 7
Sjösatt 13 juni 1925
Dimension: 18,55 M x 6,20 M x 2,50 M Bygd av trä.
Tonnage: 47 brutto-23 nettoton
Maskin: Phytagaros Drott, 75 HKR. June Munktell, 90 HKR (1930). Skandia, 120 HKR (1955). Volvo Penta Diesel, 240 HKR (1969).
Pris: 13, 000 kronor exkl. maskin.
Reg.nr: 7923.
Signal: SMPG

1925-1950 GG 10 Tallona av Hönö-Klova, George Johansson, m.fl.
1951-1961 GG 62 Tallona av Styrsö, Folke Nilsson, m.fl.
1961-1986 KA 15 Tallona av Sturkö, Per Fredriksson, m.fl.
1986-1989 GG 15 Altana av Asperö, Björn Karlsson och registrerat som fritidsfartyg.
1989-1991 KA 149 Altana av Sturkö. Hade 1988 Fiskebäck som hemahamn.
1991-1997 Altana av Kristianstad, Firma" Bettans Grisar."
1997-1999 Glassbåt i Oskarshamn
1999-2003 Garnholmen A/B i Oskarshamn
2003-2010 Engvall & Engvall KB i Sölvesborg.
2010-         Garnholmen A/B i Oskarshamn
___________________________________________________________________

GG 18 BERTHA
AV DONSÖ

Byggd på Gustafsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1925
Varvsnummer 8.
Byggd av ek.
Dimension: 14,6 M x 5,8 M x 2,5 M
Tonnage: 31,15 bruttoton.
Maskin: June Munktell 100 HKR (1930). Skandia 120 HKR (1946)
Knop: 8
Pris: 17,000 kr exkl maskin
Regnr: 7244
Signal: SJQR

1925-1935  GG 18 Bertha av Donsö, Andreas Lorentsson m.fl.
1935-1944  VG 24 Liana av Träslövsläge, Ernst Bengtsson m.fl.
1944-          Vid fiske vid Anholt skadades skutan av en mina.
1948-1972  KN 208 Liana av Hallö, Karlshamn, Svante Nilsson m.fl.
1972-1976  Registrerat som fritidsfartyg i Karlshamn.
1976-1988  Såld till Sideby i Finland och registrerat som SF 447 av Sideby.
1988-2011  Åter till Sverige och Stockholm som fritidsfartyg och ägd av C. Granlund. Nytt namn: Liana
2011-2016  Ägs av Mikael Nilsson i Stockholm. Samma namn. Upphuggen den 22 mars 2016.
__________________________________________________________________

GG 32 BRITTANA

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1925
Varvsnummer: 9
Sjösatt 12 december 1925
Dimension: 17,65 M x 6,13 M x 2,56 M
Byggd av ek.
Tonnage: 44 bruttoton- 18 nettoton
Maskin: Phytagaros Drott, 75 HKR. June Munktell, 90 HKR (1935). Bolinder, 120 HKR (1942)  Albin G 62 Turbo diesel, 160 HKR (1958).
Knop. 7
Pris: 13,500 kronor exkl. maskin.
Reg.nr: 7246.
Signal: SHGQ

1925-1942 GG 32 Brittana av Öckerö, Rickard Karlsson, m.fl.
1942-1947 GG 32 Brittana av Björkö,Ragnar Eliasson, m.fl.
1947-1948 LL 452 Brittana av Edhultshall, Lennart Nilsson, m.fl.
1948-1955 KA 122 Brittana av Hasslö, Maritz Karlsson, m.fl.
1955-1959 KA 122 Brittina av Hasslö. Sven Gustavsson, m.fl.
1959-1962 Såld till Gamla Karleby i Finland och registrerad som SF 146 Brittana.
1962-1969 Åter i Sverige som HL 32 Brittana av Enånger, Erik Lindfors
1969-1974 Fritidsfartyg i Nordberg, C-O Andersson
1974-1978     "      i Stockholm, P Stövling.
1978-1990     "      i Saltsjöbaden, R Wahlberg.
1990-1999 Omdöpt till Brittana af Saltsjöbaden, L Strandberg.
1999-2001 Ombyggd med ny överbyggnad och omdöpt till Brittana af Stockholm .
2001-2009 Ingen upplysning
2009-2010 Brittana af Stockholm, Carin Asplund i Skokloster
2010-2013 Brittana af Stockholm, Stefan Berg i Enskede
2013-2014  Såld den 18 juli 2013 till Jesper Hörnblad, Nacka.
2014-          Såld den 5 september 2014 till Jens Mårtensson i Sollentuna.

___________________________________________________________________

MAY


Byggd på Gustafsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1926
Varvsnummer: 10
Dimension: 14,6 M x 5,8 M x 2,5 M
Byggd av trä
Tonnage: 54,93 brutto-39,00 nettoton
Knop. 8
Reg.nr: 7274

Galeas, byggd till S Göransson på Råå. Ägs 1935 av en Carl Albert Andersson  i Ålabodarna.  I februari 1952 köps hon av Gustav Axel Wikström i Hunnebostrand från en Truedsson i Ålabodarna och döps om till MAJVI. Sjönk den 28 april 1955 vid Ugglarps Havsbad i Halland.
______________________________________________________________

LL 650 AINA AV FISKETÅNGEN

Byggd på Gustafsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1926
Byggd av trä
Varvsnummer: 11
Sjösatt 24 juli 1926
Dimensioner: 18,13 M x 6,10 M x 2,55 M
Tonnage: 50 Bruttoton- 24 Nettoton
Maskin: June Munktell 50 HKR (1935)
Pris: 14 000 Kr exkl. maskin
Regnr: 7291
Signal: SHGQ

1926- 1933  LL 650 Aina av Fisketången, Hjalmar Johansson m.fl.
Förliste den 27 mars 1933 med man och allt i Nordsjön.
_________________________________________________________

LOTSBÅT

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv 1926
Varvsnummer: 12
Dimension: 6,70 M
Byggd av ek.
Pris: 4 757 kronor:

Byggd till Höganäs Lotsplats. Inga senare uppgifter.
_______________________________________________________

GG 61 VASA AV DONSÖ

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv 1926
Varvsnummer: 13
Sjösatt 33 oktober 1926
Dimension: 15,16 M x 5,85 M x 2,27 M
Byggd av ek och fur
Tonnage: 35 bruttoton- 12 nettoton
Maskin: Avance, 45 HKR, Bolinder, 75 HKR (1931) Volvo Penta, 185 HKR (1962).
Pris: 17 900 kronor
Reg.nr: 7308
Signal: SELU

1926-1947 GG 61 Vasa av Donsö, Mauritz Olsson, m.fl.
1947-1955 FG 61 Vasa av Glommen, Karl Andersson, m.fl. Pris: 49.000 kronor
1955 - 1959 SD 361 Göta av Resö, Jarl A Johansson, m.fl.
1959 - 1962 GG 303 Resö av Styrsö, Herbert Kjellberg, m.fl.
1962- 1963 SL 2 Resö av Skatan, H-0 Wahlberg, m.fl. Pris: 75,000 kronor
Den 26 augusti 1963 var man på hemväg till Skatans fiskeläge, vid Njurunda, med 300 kilo strömming i lastrummet. När man skulle passera Grans Fyr kom man för nära och gick på grund 50 meter från land. Besättningen, på 3 man, kunde ta sig iland med hjälp av fyrpersonalen. Dagen efter hade vinden bedarrat så man kunde ta sig ombord och rädda 3 trålar. Maskinen bärgades och monterades in i HND 27 HAJEN av Härnösand. Avregistrerad som förstörd 1964
____________________________________________________________________________________________

MÄRTA II

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1926

Segelbåt. Inga senare uppgifter
_____________________________________________________________________________________________

SLÄNDAN

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1926.

Segelbåt. Inga senare uppgifter.


____________________________________________________________________________________________

GG 64 LINNÉA AV DONSÖ

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1927
Varvsnummer: 14
Sjösatt: 1 mars 1927
Dimension: 16,38 M x 6,08 M x 2,56 M
Byggd av trä
Tonnage: 39 bruttoton 20 nettoton
Maskin: Bolinder, 75 HKR Albin G 62, 120 HKR (1959).
Pris: 11,800 kronor
Reg.nr 7334
Signal: SILE

1927 - 1950 GG 64 Linnéa av Donsö, Gunnar Larsen, m.fl.
1950 - 1961 GG 70 Linnéa av Hönö-Klova, Kaleb Karlsson, m.fl.
1961 - 1965 HL 81 Linnéa av Stocka, Hudiksvall, K.I. Wallin
1965 - 1967 Såld till AB Fartygsagentur i Göteborg, Helge Olsson.
1967 - 1977 Såld som fritidsfartyg till Arne Kring i Hudiksvall, samma namn.
1977 - 1981 Såld till L Cederberg i Stockholm, samma namn.
1981   2010 Såld till Nils Olof Agrén i Stockholm.
Saknas i 2010-års skeppslista
_________________________________________________

GG 72 CROSBY

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1927
Varvsnummer: 15
Sjösatt: 6 juli 1927
Dimension: 17,83 M x 6,12 M x 2,61 M
Byggd av trä
Tonnage: 47 brutto- 20 nettoton
Maskin: 1 cyl. Skandia, 90 HKR. Seffle, 150 HKR (1939). Bolinder, 120 HKR
Pris:
Regnr: 7375

1927-1937 GG 72 Crosby av Hönö, Ernst Hansson, m.fl.
1937-1941 MD72 Crosby av Klädesholmen, Tage Axelsson, m.fl.
1941-1948 GG 59 Crosby av Donsö, Olof Möller, m.fl.
1948-1951 YD 21 Crosby av Kåseberga, Arthur Wallin, m.fl. Köpt för 70.000 kronor..
1951-1956 YD 21 Crosby av Kåseberga, Folke Wallin, m.fl.

Sprang läck den 11september 1956 och sjönk 5 sjömil sydost om Nexö, Bornholm. Besättningen räddades av YD 47 Atlantis som drog trål tillsammans med Crosby och vars ägare var bror till Folke Wallin.
__________________________________________________________

GG 77 FALKEN AV FISKEBÄCK

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv 1927
Varvsnummer: 16
Sjösatt 9 november 1927.
Dimension: 15,24 M x 5,80 M x 2,75 M
Byggd av trä
Tonnage: 31 bruttoton- 10 nettoton
Maskin: Avance 35 HKR. Skandia, 65 HKR (1932). Volvo Penta diesel 180 HKR (1950).
Pris: 17 500 kronor
Reg.nr 12003
Signal: SJPU

1927 - 1950 GG 77 Falken av Fiskebäck, Edvind Johansson, m.fl.
1950 - 1979 GG 177 Iris av Styrsö, Stig Pettersson, m.fl.
1979 - 1982 GG 177 Iris av Fiskebäck, Mats Larsson.
Skrotad 1982 efter att ha kört i en kaj i Donsö.
__________________________________________

H 1592 MARCONI

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1928
Varvsnummer: 17
Sjösatt: 27 januari 1928
Dimension: 47,3 M x 17,2 M x 7,5 M
Byggd av ek.
Tonnage: 32 brutto-12 nettoton.
Maskin: 61 HKR, (1928). 74 HKR, (1952)
Signal: NGVR-OWXA

2 mastat fiskefartyg byggt till E Mejner och S Larsen i Hundested, Danmark.
Sålt 1931till P/R Jens Jacob Schested i Esbjerg, Danmark och döpt till ( L 414) E 533 Pytte af Esbjerg.
Överförd 1952 till P/R Niels Peder Schested i Esbjerg, Danmark, samma namn.
Överförd 1954 till Anna M.T. Schested i Esbjerg, Danmark, samma namn.
Förliste den 10 mars 1960 vid Vyls fyrskepp i Nordsjön. Hon träffades av en våg och började läcka. Besättningen räddade sig med livbåten.
Struken 1961.
_____________________________________________

GG 97 VÄSTERHAVET AV ÖCKERÖ

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv 1928
Varvsnummer: 18
Sjösatt 19 maj 1928
Dimension: 17,22 M x 6,00 M x 2,66 M
Byggd av trä
Tonnage: 45 bruttoton- 15 nettoton
Maskin: Phytagaros Drott, 75 HKR. Union Bergen, 100 HKR (1934). June Munktell 90HKR (1942)
Pris: 14 500 kronor exkl. maskin
Reg.nr: 7455

1928 - 1942 GG 97 Västerhavet av Öckerö, K-J. Pettersson, m.fl.
1942-1947   GG 97 Västerhavet av Vrångö, Karl Johansson, m.fl.
1947 - 1948 LL 158 Västerhavet av Grundsund, Jacob Karlsson, m.fl.
1948 - 1955 GG 252 Västerhavet av Öckerö, Ernst Börjesson, m.fl
Skutan användes inte till fiske mera, utan bara till transport av fisk.
Grundstötte och blev vrak utanför Klädesholmen den 29 november 1955.
___________________________________________

GG 105 VIOLA

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1928
Varvsnummer: 19
Sjösatt 20 september 1928.
Dimension: 14,87 M x 5,83 M x 2,38 M
Byggd av trä
Tonnage: 35 brutto-10 nettoton.
Maskin: Skandia 65 HKR, (1928). Bolinder 75 HKR, (1957). Seffle 180 HKR (1959).
Volvo Penta 200 HKR (1965). Volvo 120 HKR ( 1975).Volvo 230 HKR ( 1988).
Pris: 10,425 kronor+ 9575 kronor för maskin.
Reg.nr:7499
Signal: SIHJ.

1928-1933 GG 105 Viola av Fotö, Bertil Johansson, m.fl.
1933-1944 GG 105 Viola av Fotö, Oskar Larsson, m.fl.
1944-1953 FG 9  Viola av Falkenberg, Vilhelm Karlsson, m.fl.
1953-1956 LL 105 Viola av Bovallstrand, Wille Andersson, m.fl.
1956-1957 SD 109 Viola av Hamburgsund, Gustav Ross, m.fl.
1957-1959 NRG 84 Björnskär av Ormö, K-E Paulsson, m.fl.
1959-1972 NRG 84 Björnskär av Valdemarsvik, K-E Paulsson, m.fl.
1972-1973 GG 718 Caprice av Rönnäng, Anders Bengtsson, m.fl.
1973-1974 GG 574 Zaron av Dyrön, Henry Hilmersson, m.fl.
1974 Såld till Finland som SF 390 Rita II,  Robert Sundman.
Tagen ur fiske 1989 och såld till Bengt Gustavsson på Kimito i Åboland, renoverad till nöjesfartyg och döpt till Gustava.
Seglar 2012.
_____________________________________________________________________

VE 14 FYLKIR

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1928
Varvsnummer: 20
Sjösatt 28 november 1928.
Dimension: 18,75 M x 5,12 M x 2,29 M
Byggd i trä .
Knop: 7
Pris: 23,500 kronor.
Signal: TFBH

Fiskefartyg, byggt till Sigurdur Björnasson på Vestmanneyjar, Island.
Såld 1933 till Páll Scheving på Vestmannaeyjer, Island, samma namn.
Såld 1936 till Þórdur Àsmundsson i Akranes, Island, samma namn, men med fiskenummer MB 32. Ny maskin 1959, MWM diesel på 390 HKR.
Såld 1961 till Fiskur hf i Hafnarfjordur, Island och omdöpt till ANNA med fiskenummer GK 55. Kondemnerad och uppeldad den 27 oktober 1965.
_______________________________________________

GG 111 JUDIT AV DONSÖ

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1929
Varvsnummer: 21
Dimension: 14,61 M x 5,83 M x 2,31 M
Byggd i trä.
Tonnage: 33 brutto-10 nettoton
Maskin. Avance på 35 HKR, {1935) Bolinder på 75 HKR (1937). Scania DS på 1130 HKR {1979)
Reg.nr: 7509
Signal: SGRW
Knop:
Pris: 17,750 kro

1929-1944 GG 111 Judit av Donsö, Gustav Johnsson, m.fl.
1944-1947 GG 111 Judit av Donsö, K-G Fhager.
1947-1948 VG 111 Judit av Bua, Bernt Johansson m.fl.
1948-1951 VG 111 Judit av Videberg, Johan Johansson, m.fl.
1951-1971 VG 111 Judit av Bua, Bernt Johansson, m.fl. {återköp)
1971-1977 Registrerad som fritidsfartyg av J Johannesson, Öckerö, samma namn.
1977-1989 R Langsen i Nynäshamn, samma namn.
1989-2008 Judit av Simrishamn, Wehlins Familjehem AB i Simrishamn. Förlängd till 15,3 M, 1995
Såld på exekutiv auktion den16 april 2009 till Tackel / Tåg, Lars Nyman HB, i Ystad.
Seglar 2014
____________________________________________________

GG 118 VANJA AV DONSÖ

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv 1929
Varvsnummer: 22
Dimension: 14,04 M x 5,8 1Mx 2,31 M
Byggd av ek och fur
Tonnage: 38 bruttoton- 20 nettoton
Maskin: Bolinders, 75 HKR. Scania diesel, 120 HKR (1959)
Pris: 10 000 kronor exkl. maskin
Reg.nr: 7560
Signal: SIAL

1929 - 1930 GG 118 Vanja av Donsö, August Karlsson, m.fl.
1930-  1945 GG 118 Vanja av Öckerö, Olof Utbult, m.fl.
1944 - 1947 LL 248 Vanja av Bovallstrand, A-E Alexandersson, m.fl.
1947 - 1964 SG 248 Vanja av Nogersund,, Albin Asper, m.fl.
1964-  1967 A/B Helge Olssons Fartygsagentur i Göteborg
1967 - 1967 Övertagen av Skandinaviska Banken i Göteborg
1967 - 1968 SL 25 Vanja av Sundsvall, Ernst Sjöström, m.fl.
Sprang läck i hårt väder den 1 februari 1968 norr om Gustav Dalén fyren. Besättningen räddades av fiskebåten SL 24 CLYFTON av Juniskär (Sundsvall).
Struken 1969
_______________________________________________

GG 130 VIKINGEN AV FOTÖ

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1929
Varvsnummer: 23
Dimension: 15,77 M x 5,83 M x 2,32 M
Byggd av trä
Tonnage: 35 bruttoton - 10 nettoton
Maskin: De Laval, 90 HKR. Skandia, 130 HKR (1950-talet)
Pris: 11 200 kronor exkl. maskin
Reg.nr: 7613

1929-1935  GG 130 Vikingen av Fotö, Arnt Olsson, m.fl .
1935-1950 GG 130 Vikingen av Styrsö, lngvald Kjellberg, m.fl.
1950-1956 GG 130 Vikingen av Styrsö, Arvid Kronberg, m.fl.
1956-1960 SG180 Vikingen av Nogersund, Bruno Rhenström, m.fl.
1960 -1972 Suomi 210 Vikingen av Hitis, Finland
1972- 1995 SF 72 Vikingen av Valkom, Finland
1995 -1996 SF 72 Vikingen av Lappi, Finland
Huggen 1996
_____________________________________________________________

Internationell 8 M R-jakt

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1929
Dimension: 15,32 M x 1,80 M x       M
Beställd av konsul Erik Weibull i Landskrona.Seglen syddes av Örtegrens Segelmakeri
i Stockholm.
Inga yttrerligare upplysningar

______________________________________________________________

L 471 AXEL SCHOU

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1930
Varvsnummer: 24
Dimension: 20,29 M x 5,24 M x 2,40 M
Byggd av ek
Tonnage. 42 brutto-12 nettoton
Maskin. Hjälpmaskin på 92 HKR
Reg.nr: 7509
Signal: NHPT - OYBF

2 mastat fiskefartyg levererat 1930 som Axel Schou till Robert P. Schou i Frederikshavn, Danmark.
Skutan avgick från Grimsby, Storbritannien den 7 mars 1940 och när hon inte avhörts efter en tid förmodade man att hon gått under på grund av krigsorsak. Fyra man saknades. Struken ur de danska skeppslistorna 1940.
Saknade: Otto Mathiesen från Frederikshavn, Georg Ludvig Franclin Olsen från Frederikshavn, Villiam Kristian Mathiesen från Frederikshavn och Börge Edvard Olsen från Köpenhamn.
_______________________________________________________

ALBERTINA

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1930
Varvsnummer: 25
Dimension: 13,41 M
Byggd i trä
Undersökningsbåt byggd till fil. dr. Lars Gunnar Sjöstedt i Lund. Användes för undersökning av bottenförhållande och algvegetation i Öresund. Båten var stationerad i Barsebäck. Inga ytterligare upplysningar.
____________________________________________________________________

Fiskebåt

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1930
Varvsnummer: 26
Byggd till Holger Pedersen, Humlebeck.
_________________________________________________________________

Olga

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1930
Varvsnummer: 27
Byggd av ek och fur
Dimension; 20,29 M x 5,24 M x 2,40 M
Tonnage: 99 brutto-76 nettoton
Dw.t: 175
Maskin: tändkulemotor från 1930. Utbytt 1940 till en  Skandia
Effekt: 60 HKR- 105 HKR
Pris: 12,000 kronor exkl. maskin
Reg,nr: 7729
Signal: KHLV-SJNE-DFYP

Tremastad segelskuta byggd till Petter Jönsson på Hven. Rederiet bestod av skepparen och hans två söner. I februari 1940 avled Petter Jönsson och hans halva övertogs av sönerna varvid Harry Algot blev huvudredare. Såld i mars 1956 för 63.000 kronor till Max Konrad Mattsson i Hellevik. På våren 1959 blir hon omtacklad till galeas och 1960 kallas hon för motorfartyg. Såld i mars 1961 till Bror Arne Ingvar Karlsson i Kalmar. Såld för 52.000 kronor i april 1963 till Ingvar Person i Djupekås (Sölvesborg). Såld den 3 maj 1967 för 25.000 DM till Heinz Rössler i Quickborn (Hamburg) Väst-Tyskland. Skutan upprustades för att segla på charterturer. Gick på grund i Elbe på första resan och fick bogseras tillbaka till Hamburg. 1970 blev hon registerad som lustfartyg med hemmahamn i Stade. Hon gav sig söderöver mot Kanarieöarna för att bli seglarskola. Någon succé blev det inte då skrovet läckte och ägaren fick lägga ut betydande summor för att hålla henne flytande. 1978 sjönk hon på sin kajplats i Las Palmas utan att bärgas. 1986 var hon fortfarande registrerad i Stade trots att hon var förintad sedan länge

____________________________________________

GG 181 DANA AV HÖNÖ-KLOVA

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1931
Varvsnummer: 28
Byggd av trä
Dimensioner: 17,97 M x 6,11 M x 2,51 M
Tonnage: 48 Bruttoton - 30 Nettoton
Maskin: June- Munktell 92 HKR. June Munktell 170 HKR ( 1952) 2 st. Volvo D 70 diesel på 2 x 150 HKR förmodligen  1976.
Pris: 14 500 kr exkl. maskin
Regnr: 7757
Signal: SFQJ

1931-1954 GG 181 Dana av Hönö-Klova, Samuel Sörensson m.fl
1954-1968  LL 758 Dana av Smögen, Arvid Stenman m.fl
1968-1976  LL 785 Dana av Smögen, P-O Olofsson m.fl
1976-2011  Såld som fritidsfartyg till B. Gedda, Brovallstrand och döpt till PIERINA IV
2011-2013  Överförd till Ulla Gedda i Alingsås med hemmahamn i  Hasselösund, samma namn.
2013-           Såld till Marcus Gedda i Alingsås med hemmahamn i Hamburgö         
____________________________________________

GG 925 BELTANA AV HÖNÖ-KLOVA

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i LOandskrona 1931
Varvsnummer: 29
Dimension: 15,52 M x 5,82 M x 2,34 M
Byggd av trä
Tonnage: 36 bruttoton 12 nettoton
Maskin: June- Munktell 75 HKR. Skandia 120 HKR (1946)
Knop:
Pris: 12 350 kronor exkl. maskin
Reg.nr: 7825

1931 - 1942 GG 925 Beltana av Hönö-Klova, Albert Johansson, m.fl.
1942 - 1956 FG 106 Beltana av Glommen, John Bengtsson, m.fl.
1956 - 1974 SD 106 Beltana av Kalvö, Henry Hansson, m.fl. Havstensund
1974 -1978 Fritidsfartyg, N-0 Nilsson i Uddevalla, samma namn.
1978 - Fritidsfartyg, B Raymond i Uddevalla. Ägaren uppger att han sålt fartyget till en norrman i Färgelanda, som i sin tur uppger att han sålt till Mellerud och att hon förlist,
Skutan som var omdöpt till STORNÖRK rapporterades som upphuggen 1995.
__________________________________________

GG 200 MARY AV STYRSÖ

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1932
Varvsnummer: 30
Dimensioner: 15,52 M x 2,35 M x 2,35 M
Byggd av trä
Tonnage: 37,17 Bruttoton
Maskin : 1 cyl. JM diesel på 72 HKR
Pris: 21 500 Kr
Regnr: 7792

Byggd till Aron Carlsson, Arne Carlsson och Bertil Tullock på Styrsö. MARY minsprängdes och sjönk den 27 september 1945 när hon låg för ankar utanför Vinga. Livbåten sattes i och besättningen på 6 man kunde efter någon timme plockas upp av BRITTA AV STYRSÖ.
Mary såldes "som han var" och en dansk firma bärgade henne. Efter reparation hos Karstensen & Henriksen i Skagen blev namnet OXXV S220 JAN THORSEN AF SKAGEN. Vid ombyggnaden satte man in en 3 cyl Gamma diesel på 120 HKR.
Sprang läck den 21 mars 1971 när hon fiskade räkor vid Fladens grund i Nordsjön. Besättningen räddades.
_____________________________________________

GG 218 VÄSTFJORD AV FOTÖ

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1932
Varvsnummer: 31
Byggd i trä
Dimension: 17,20 m x 6,14 m x 2,50 m
Tonnage: 44 Bruttoton - 18 Nettoton
Maskin: June-Munktell 92 HKR. June-Munktell 140 HKR (1943) June Munktell 180 HKR
Pris: 12 750 kr exkl maskin
Regnr: 7889
Signal: SINM

1932-1944 GG 218 Västfjord av Fotö, Gustaf Larsson m.fl.
1944-1951 GG 518 Västfors av Fotö, Allan Olsson m.fl
1951-1961 VG 51   Vestfors av Bua, Per Nilsson m.fl
1961-1966 FG 51   Västfors av Glommen, Erling Johansson m.fl
1966-1969 SN 44   Västfors av Söderhamn, Harry Persson m.fl
1966-1977  Fritidsfartyg, R. Wexner i Stockholm
1977-          Fritidsfartyg L. Magnell i Pukavik. Sägs ha avseglat till Portugal och sedan till Bermuda 1987. Inga senare uppgifter.
     
__________________________________________

FROSCH IV

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1932
Varvsnummer: 32
Dimension: 15,84 m x

Undersökningsfartyg byggd till professor A. Falkenberg, Rostock universitet, Tyskland. Inga senare uppgifter.
__________________________________________

GG 230 HEBRON AV HÖNÖ-KLOVA

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1932
Varvsnummer: 33
Dimension: 18,36 m x 6,12 m x 2,54 m
Byggd i trä
Tonnage: 49 Bruttoton- 20 Nettoton
Maskin: Bolinder 100 HKR. Skandia 150 HKR (1945) Caterpillar 182 HKR (1972)
Regnr: 7876
Signal: SMRU

1932-1960 GG 230 Hebron av Hönö-Klova, Karl Persson m.fl
1960-1962 GG 670 Sydland II av Hönö-Klova, Vindy Larsson m.fl
1962-1969 SG 72   Sydland II av Hönö-Klova, Vindy Larsson m.fl
1969-1969 SG 72   Johnsvik av Hönö-Klova, Vindy Larsson m.fl
1969-1974 SG 72   Johnsvik av Nogersund, John Nilsson m.fl
1974-1975 SG 72   Carola av Krokås, Uno Mårtensson m.fl
Började brinna och blev vrak den 23 april 1975 vid Bornholm. Besättningen räddades av Svanland av Hörviken.
__________________________________________

GG 248 NIPPON AV ÖCKERÖ

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1933
Varvsnummer: 34
Dimension: 17,76 M x 6,15 M x 2,57 M
Byggd av trä
Tonnage: 47 bruttoton-20 nettoton
Maskin: June Munktell, 90 HKR.
Pris: 40,000 kronor inkl. maskin
Reg.nr: 7882

1933-1943 GG 248 Nippon av Öckerö, Agne Komeliusson, m.fl.
Minsprängd den 16 juli 1943 vid Hanstholm. Besättningen på 6 man, räddades av Beatrice av Knippla.
________________________________________________

GG 270 NORDIC AV HÖNÖ-KLOVA

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1933
Varvsnummer: 35
Dimension: 19,20 M x 6,12 M x 2,60 M
Byggd av trä
Tonnage: 56 bruttoton- 21 nettoton
Maskin: June Munktell, 150 HKR. June Munktell, 170 HKR (1942)
Pris: 16,000 kronor exkl. maskin
Reg.nr: 7944
Signal: SEWL

1933 -1947 GG 270 Nordic av Hönö-Klova, Rickard Olofsson, m.fl.
1947 -1950 GG 270 Nordic av Fiskebäck, Stefan Magnusson, m.fl.
1950 -1961 GG 270 Nordic av Styrsö, lngvald Kjellberg, m.fl.
1961 -1963 SG 21   Nordia I av Hörviken, Bennet Bengtsson, m.fl
1963 -1963 LL 278  Hasselön av Smögen, Ture Henriksson, m.fl.
1963 -1971 SD 872 Stjärnö av Hamburgsund, Bengt Akerwall, m.fl.

Förliste den 16 juni 1971 under bogsering, efter motorhaveri nordväst Skagen, Danmark.
_________________________________________________________________________

GG 284 SLÄNDAN AV FOTÖ

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1933
Varvsnummer: 36
Dimension: 18,50 m x 5,80 m x 2,70 m
Byggd av trä
Tonnage: 48,3 bruttoton - 21 nettoton
Maskin: Bolinder V30 120HKR. Skandia 150 HKR (1956) Volvo Penta MD96 150 kW (1972)
Pris: 14 000 kr exkl motor
Regnr: 7933
Signal: SFCJ

1933-1950 Sländan av Fotö. Helge Olsson m.fl
Var fram till den 5 oktober 1945 hjälpvedettbåt typ II i 24:e vedettbåtsdivisionen och hade beteckningen Hjvb -245.
1950-1970 GG 254 Merano av Hyppeln, Bror Karlsson m.fl
1970-1971 Såld till AB Knippla Fartygsagentur som byggde om henne till fritidsfartyg, samma namn.
1971-1977 Kurt Östlund i Göteborg
1977-1986 Eva och Åke Blixt, Stockholm
1986-2002 Lennart Peters i Stockholm.
2002          Carolina Larsen och Pär Jacobsson i Stockholm och omdöpt till SLÄNDAN.
Seglar 2015

_______________________________________________

AXEL


Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1934
Varvsnummer: 37
Byggd av trä på järn med spant av ek.
Dimension: 23,5 m x 5,1 m x 1,1 m
Tonnage: 51 ton
Maskin: 2 st Bolinder Munktell på vardera 100 HKR
Knop: 14
Pris: ca: 45 000 kr exkl militär utrustning
Regnr: 8506

AXEL, som var ritad av Jac M Iverssen och beställd av Axel Mauritz Bergström, Göteborg var från början avsedd för transport av färsk fisk från Göteborg till Tyskland, Norge och Danmark. Men sedan Tyskland 1935 införde tullar på fisk utnyttjades hon istället för sportfiske. I början av 1938 utsågs Axel som hjälpfartyg, eftersom hon ansågs kunna dra HMS M1 avsedda minsvep till den svenska flottan. Axel togs ut som Hjälpvedettbåt 385 och var avsedd att ingå i samma division som HMS STYRBJÖRN och HMS STARKODDER, men inkallades aldrig. Inga senare uppgifter.
____________________________________________

RHEA

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv 1934
Varvsnummer: 38
Dimension: 21,4 M x 4,2 M x 2,1 m
Byggd i ek.
Tonnage: 28 bruttoton
Maskin: 44 HKR.  115 HKR (2007)
Regnr: J959-8739
Signal: OWNV (1959-1962)

Två-mastad segelketch ritad av Jac M Iversen och Colin Archer till advokat  F. von Sydow, Göteborg. Fanns i Dansk Skibsliste 1959-1962 med namnet KILENA ex. DISTINY AF KÖPENHAMN och ägd av B.P Ejlersen i Hellerup. Svårt skadad vid brand 2005 och reparerad på Tim Yachts Yard i Parchal, Portugal. Kallades 2007 för KILENA AV PORTUGAL och användes för charter. Kallades 2012 för KILENA  OF  CORSICA
______________________________________

KAPAREN

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv 1935
Varvsnummer: 39
Sjösatt, 16 mars 1935.
Dimension: 25,4 m x 5,8 m x 3,4 m
Byggd i ek och pregonpine
Tonnage: 107,6 ton
Segelyta: 325 m²

Två-mastad segelketch ritad av Bertil Bothén och byggd till Svenska Seglarskolan i Karlskrona för att användas till övningsskepp. Verksamheten flyttades 1944 till Stockholm. Föreningen upphörde med verksamheten 1949, men var inte officiellt upplöst förrän 1953.
__________________________________________

GG 410 CARMEL AV FOTÖ

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv 1935
Varvsnummer: 40
Dimension: 17,45 M x 5, 72 M x 2,61 M
Byggd av: ek och fur
Tonnage: 49 brutto-22 nettoton
Maskin: Bolinder 129 HKR. Hundested 120 HKR (1960-talet)
Knop:
Pris: 18,500 kronor exkl. maskin
Reg.nr:8066
Signal: SGPY

1935-1944 GG 410 Carmel av Fotö, Osborne och Oskar Krook m.fl.
1944-1945 GG 410 Carmel av Fotö, Osborne Krook
1945-1947 GG 410 Carmel av Öckerö, Alf Corneliusson, m.fl
1947-1952 GG 410 Carmel av Styrsö, Alrik Carlund, m.fl.
1952-1955 KA  Carmel av Karlskrona, Valdemar Johansson, m.fl.
1955-1957 SIN 13  Carmel av Simrishamn, Johannes Kaaman, m.fl.
1957-1963 såld till Finland och omdöpt till Suomi 90 Carmel av Borgå
1963-1966 åter till Sverige som HL 89 Carmel av Stocka, Lennart Söderlund
1966-1966 HL  89 Carmel av Mellanfjärden, Lennart Söderlund
1966-1967 Fritidsbåt ägd av Björn Karlsson i Knippla.
Slet sig och blev vrak under bogsering den 28 december 1967 vid Landsort.
________________________________________

GG 370 MARINA AV HÖNÖ-KLOVA

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv 1935
Varvsnummer: 41
Dimension: 19,5 M x 6,0 M x 2,5 M
Byggd av trä
Tonnage: 49 bruttoton
Maskin: Bolinder 150 HKR.
Pris: 45,000 kronor inkl. maskin
Reg.nr: 8079

Hjälpvedettbåt 195
1935 - 1943 GG 370 Marina av Hönö-Klova, Arvid Olofsson, m.fl.
Den 19 maj 1943 fick man en mina i nätet vid fiske vid Hanstholm, Danmark.
Skutan skadades svårt och fiskebåtarna Svanland och Noomi lyckades lägga en slinga om Marina. Man bogserade henne i 17 timmar, men hon sjönk på 83 meters djup.
__________________________________________________________________

Tjänstebåt 278

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv 1935
Dimension: 9,9 M x 3,6 M x     M
Byggd i ek
Maskin: Råoljemotor, utbytt 1957 till en Volvo Penta MD 47 på 55 HKR
Typ av fartyg. lotsbåt

Byggd till Slite Lotsplats. Man fick inmonterat uppvärmda rutor då inte värmefläkt godkändes.
Flyttad till Klintehamn.Senare såld till privat ägare. Ägs 1999  av Ilse och Gösta Enblom i Ronehamn.
Troligtvis uppdragen på land

________________________________________________________________

GG 100 S.G. BOLINDER

Byggd på Gustafsson & Söners Skeppsvarv 1936
Varvsnummer: 42
Dimension: 21,92 M x 6,35 M x 2,78 M
Byggd av trä.
Tonnage: 75 brutto- 46 nettoton
Maskin: Bolinder 175 HKR. Maskinbyte 1941.
Pris: 26,000 kronor exkl. maskin
Reg. nr: 8130
Signal: SMOD

1936 - 1948 GG 100 S.G. Bolinder av Hönö-Klova, Gösta Johansson m.fl.
Såld 1948 till Casablanca i Franska Marocko och omdöpt till LA TENACE.
Maskinbytet 1941 berodde på att tjäroljan som användes under kriget inte kunde användas i den första maskinen.
Inga ytterligare upplysningar.
_________________________________________________

GG 466 ELLA

Byggd på Gustafsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1936
Varvsnummer: 43
Dimension: 16,45 M x 5,83 M x 2,64 M
Byggd av trä.
Tonnage: 49 bruttoton-19 nettoton
Maskin: 2 cyl. Skandia 322 RhA på 130 HKR
Pris: 14,400 kronor exkl. maskin
Reg. nr: 8133
Signal: SHXM

Byggd till Gustaf Karlsson, Harry och Alf Olofsson i Hyppeln. Var under kriget hjälpvedettbåt, typ II och hade betäckningen Hjvb-433. Tillbyggd med förlig skans för 6 man.
Såld/ övertagen 1953 av Viktor Karlsson och Harry Olofsson i Hyppeln. Såld 1980 till Finans AB Nisak i Stockholm.
Överförd samma år till Dykteam Ship A/B i Stockholm.
Såld 1985 till Björn Göte Peter Skog i Stockholm och omdöpt till ELLA AV KNIPPLA.
Kvar 2015.
_______________________________________

MD 424 BRITTA AV ÅSTOL

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv 1937
Varvsnummer: 44
Dimension: 18,23 M x 5,78 M x 2,49 M
Byggd av trä
Tonnage: 47 bruttoton 20 nettoton
Maskin: Bolinder 120 HKR. Bolinder 220 HKR
Pris: 18,000 kronor exkl. maskin
Reg.nr: 8251
Signal: SHMC

Hjälpvedettbåt 242
1937 - 1946 MD 424 Britta av Åstol, Anders Johansson, m.fl.
1946 - 1951 LL 224 Britta av Dyrön, Karl Johansson, m.fl.
1951-1957  GG 424 Silvana av Hönö-Klova, Gustaf Lisborg, m.fl
1957 - 1964 LL 829 Capland av Rönnäng, Otelius Olsson, m.fl
1964-1970 SD 21 Capland av Havstensund, P-A Olsson, m.fl.
1970-1972 SD 21 Capland av Havstensund, George Persson, m.fl.
1972-1979 SD 21 Capland av Havstensund, Ove Jansson, m.fl.
1979-1983 SD 383 Canning av Hamburgsund, Kurt Sträng, m.fl.
Skrotad på Hamburgsunds Motorcentrum 1983.
___________________________________________________________________

GG 628 NEPTUN AV VRÅNGÖ

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv 1937
Varvsnummer: 45
Dimension: 17,13 M x 5,90 M x 2,49 M
Byggd av ek och bok
Tonnage: 45 bruttoton- 15 nettoton
Maskin: June Munktell, 100 HKR. B&W Alpha, 210 HKR (1959)
Pris: 15,000 kronor exkl. maskin
Reg.nr: 8247
Signal: SHEC

1937 -1948 GG 628 Neptun av Vrångö, Olov Karlsson, m.fl.
1948-1961  SIN 271 Hanö av Simrishamn, Julius Wiberg, m.fl.
1961-1973  SD 183 Hanö av Valö, Fred Karolusson, m.fl
1973-   Såld till Färöarna som OW 2061 Malistundur, Sjúrdur G Petersen i Sandavåg, Färöarna
1976 -  Såld till P/R Assvein Mikkelsen i Götueidi, Färöarna och döpt till H 606 Tjórnunes.
Struken 1989.
_________________________________________________________________

GG 256 ALMY AV VRÅNGÖ

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1938
Varvsnummer: 46
Dimension: 17,12 M x 5,82 M x 3,00 M
Byggd av ek och fur
Tonnage: 46,60 bruttoton- 17,98 nettoton
Maskin: June Munktell, 100 HKR.
Pris: 16, 250 kronor exkl. maskin
Reg.nr: 8329

1938-1940 GG 256 Almy av Vrångö, Axel Friberg, m.fl.
Den 5 maj 1940 var Almy tillsammans med ett flertal andra fiskebåtar ute på fiske. Klockan 06,30 hördes en kraftig explosion och en 50 meter hög vattenpelare sköt upp i luften. Efter Almy syntes bara några vrakrester på ytan. De andra fiskefartygen lämnade omgående platsen, en del dumpade redskapen för att snabbt komma iväg.
Bara några dagar innan hade en annan fiskare varit på samma plats så man misstänkte att minan var nyutlagd. 4 man omkom vid olyckan.
De omkomna var: Karl-Axel Friberg 30 år, Axel Friberg 32 år, Arvid Gerhard Friberg 28 år och Karl Julius Wilhelm Wijk 40 år.
____________________________________________________________

GG 477 MIDLAND AV ÖCKERÖ

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1939
Varvsnummer: 47
Dimension: 19,35 M x 6,06 M x 2,63 M
Byggd av trä
Tonnage: 57 bruttoton- 20 nettoton
Maskin: Skandia, 130 HKR. Alpha 240 HKR (1949)
Pris: 19,500 kronor exkl. maskin
Reg.nr: 8341
Signal: SGQV

1939-1948 GG 477 Midland av Öckerö, Aron Larsson, m.fl.
1948-1959 GG 471 Midland av Donsö, Arthur Andreasson, m.fl.
1959-1965 GG 471 Midland av Rörö, Tage Nilsson, m.fl.
1965 -1977 VG 54  Midland av Videberg, S-Å Berndtsson, m.fl.
1977 -1987 GG 533 Midland av Hälsö, Eje Johansson, m.fl.
Skrotad 1987 på Öckerö.
_________________________________________________

GRÅEN

Byggd på Gustafsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona  1939
Varvsnummer: 48
Fartygstyp: Bogser- och passagerarfartyg
Dimension: 12,3 M x 4,68 M x
Maskin: Råoljemotor
Effekt: 80 HKR
Pris: ca; 300,000 kronor inkl. maskin.

Levererad till Landskrona Stads Hamnförvaltning. Fartyget som var byggt av trä, deltog i passagerare- och godstrafiken mellan Landskrona och Ven. Förutom mindre bogseringar användes hon vid brandbekämpningar då det fanns en flodspruta ombord. Såld 1965 till båtbyggare H Petersen i Köpenhamn för att byggas om till lustbåt. Vidare öden är inte kända, men ett rykte säger, att hon under 1990-talet var sportfiskefartyg i Skagen, Danmark.
______________________________________________________________________

GG 934 ELVY

Byggd på Gustafsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1939
Varvsnummer: 49
Dimension: 19,25 M x 6,14 M x 2,60 M
Byggd av ek
Tonnage: 65 bruttoton
Maskin: 2 cyl. Skandia 322 A på 130 HKR. Maskinbyte 1954 till 219 HKR
Pris: 19.500 kronor exkl. maskin
Reg.nr:8404


Byggd till Gustav, Johan och Einar Jansson på Donsö.
Påseglad av ångfartyget NAUTILUS från Bremen, Tyskland och sjönk natten till den 20 maj 1954, när hon låg för ankars i Nordsjön. Besättningen, på 6 man räddades av ångaren. Fick nytt styrhus 1954. Besättning, förutom redan nämnda var: Erling Jansson, Axel Jansson och Kurt Malmberg.

____________________________________________________________________

GG 196 SVEA

Byggd på Gustafsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1940
Varvsnummer: 50
Dimension: 19,44 M x 6,08 M x 2,58 M
Byggd av ek
Tonnage: 58 bruttoton-20 nettoton
Maskin: June Munktell, 150 HKR.Skandia, 210 HKR (1959). Volvo Penta, 350 HKR (1980) Hade 1988 en Scania på 380 HKR
Pris: 21,500 kronor exkl. maskin
Reg.nr:8445
Signal: SMOK

1940-1947 GG 196 Svea av Hönö-Röd, Arvid Johansson m.fl.
1947-1948 GG 196 Svea av Hönö-Röd, August Korneliusson, m.fl.
1948-1962 GG 498 Gullmaren av Vrångö, Gösta Rugner, m.fl.
1962-1966  FG 1     Gullmaren av Glommen, Gustav Berndtsson, m.fl.
1966- 1973 VG 5     Svanö av Videberg, Karl Berndtsson, m.fl.
1973- 1988 GG 312 Ärlan I av Fiskebäck, Uno Börjesson, m.fl.
1988- 2001 GG 291 Lagafors av Björkö, Hans Holgersson, m.fl.
Upphuggen i Grenå, Danmark den 15 december 2001.

Blev den 15 maj 1942 beskjutet av tyska flygplan 100 distansminuter V Skagen. Skador på båt och en man i besättningen.

____________________________________________________________

GG 530 CARINA AV HÖNÖ-KLOVA

Byggd på Gustafsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1941
Varvsnummer: 51
Dimension: 20,21 M x 6,16 M x 2,60 M
Byggd i trä.
Tonnage: 61 brutto- 20 nettoton
Maskin: Bolinder, 150 HKR. Deutz 430 HKR (1959)
Pris: 20,500 kronor exkl. maskin
Reg.nr: 8470

1941-1956 GG 530 Carina av Hönö-Klova, Valde Johansson, m.fl.
1956-1962 GG 430 Tirana av Fiskebäck, Östen Berlin, m.fl.
1962-1967 VG 36   Capella av Bua, Johan Axelsson, m.fl.
1967-1969 LL  307 Eckerö av Fisketången, Henry Hellgren. m.fl.
Blev den 27 juli 1969 rammad av den norska tankern FRÖYVARDEN och sjönk vid Utsira, Norge.

____________________________________________________________________


GG 434 SKANTIC

Byggd på Gustafsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1941
Varvsnummer: 52
Dimension: 20,00 M x 6,25 M x 3,00 M
Byggd av ek och fur
Tonnage: 61 brutto- 20 nettoton
Maskin: Bolinder, 180 HKR. Deutz 435 HKR, 1961
Pris: 24,000 kronor exkl. maskin
Reg.nr:8500
Signal: SMQO

1941- 1948 GG 434 Skantic av Öckerö. Tage Gustavsson, m.fl.
1948- 1967 GG 239 Altuna av Fiskebäck, Sigfrid Johansson, m.fl.
1967- 1974 NG 8     Mikadon av Oxelösund, Östen Söderlund, m.fl.
1974- 1984 VY 19    Mikadon av Ronehamn {Gotland) Einar Hilton, m.fl.
Upphuggen 1984.

__________________________________________________________________

COLIBRI

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1941
Varvsnummer:
Dimension: 9,14 M x 1,85 M x       M
Segelbåt konstruerad av Otto Cedergren
Inga ytterligare upplysningar

________________________________________________________________

VG 11 ORION AV TRÄSLÖVSLÄGE

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1942
Varvsnummer: 53
Dimension: 14,48 M x 5,36 M x 2,31 M
Byggd av trä
Tonnage: 30 bruttoton-  nettoton
Maskin: Seffle , 85 HKR. Seffle, 140 HKR (1956), Volvo Penta, 200 HKR (1965)
Pris: 24,000 kronor exkl. maskin
Reg.nr: 8509
Signal: SHLV

1942- 1965 VG 11 Orion av Träslövsläge, John Augustsson, m.fl.
Skadad av en mina vid fiske i södra Kattegatt. Bogserad av GG 454 Banco av Donsö till varv.
1965 - 1981 FG 11 Orion av Falkenberg, Ture Gustavsson, m.fl.
1981 - 1987 VG 114 Ranskär av Träslövsläge, Sven Gustavsson, m.fl.
1987 - 1988 Fritidsbåt, Ole av Träslövsläge.
Skrotad 1988.

_____________________________________________________________________

GG 399 JUNO

Byggd på Gustafsson & Söners Skeppsvarvi Landskrona 1942
Varvsnummer: 54
Dimension: 20,72 M x 5,97 M x 2.57 M
Byggd av ek och fur
Tonnage: 58,80 bruttoton
Maskin: June Munktell, 145 HKR. June Munktell, 240 HKR (1956) Volvo Penta, 300 HKR (1975)
Knop:8
Pris: 33,500 kronor exkl. maskin
Reg. nr: 8574
Signal: SIGT

1942- 1959 GG 399 Juno av Hönö-Klova. Albin Sörensson, m.fl. Ny styrhytt 1956
1959- 1975 KA  330 Juno av Sturkö, Gustav Kroon, m.fl.
1975- 1978 SG  29   Juno av Hörviken. Thure Bengtsson. m.fl.
1978- 1983 SF  671 Juno av Eklinge, Hilding Engblom, Kumlinge, Åland. Plastad 1978
1983- 1991 SF  671 Juno av  Mariehamn, Åland.
1991 såld som SF-671 Juno av Björneborg till Juhani Hartell i Björneborg
1993 ändrat till M/S Juno och ägd av Hilding Engblom i Kumlinge. Fartygsregistret har inte underättats om ägarbytet 1991
Brand i maskinrum utbröt den 30 juli 1994 vid laxfiske i mellersta Östersjön. Då den inte kunde släckas räddade sig besättningen genom att gå i livflotten.
Man blev räddad av en svensk helikopter. Skutan sjönk  30 sjömil OSO från Ronehamn


______________________________________________________________

VG 89 BORELAND AV TRÄSLÖVSLÄGE

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1942
Varvsnummer: 55
Dimension: 15,83 M x 5,41 Mx 2,28 M
Byggd av trä
Tonnage: 34 bruttoton- 12 nettoton
Maskin: Skandia. 105 HKR
Pris: 29,000 kronor exkl. maskin
Reg.nr: 9639
Signal: SEYJ

1942-1956 VG 89 Boreland av Träslövsläge, John Carlsson, m.fl.
1956-1957 LL 591 Äran av Smögen, Olle Olsson, m.fl.
1957-1989 VY 273 Äran av Närshamn, (Gotland) Gösta Jakobsson, m.fl.
Skrotad i Närshamn 1989.

_________________________________________________________________

Motorbåt

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1942.
Byggd till jägmästare Arvid Carlander som skulle användas till fiske med dåvarande kronprinsen Gustav Adolf vid besök på Sofiero
Inga ytterligare upplysningar

________________________________________________________________

Livbåt

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1943.
Byggd till M/S SHAMROCK av Hällevik. SHAMROCK byggdes i Holland 1915 och blev skolfartyg 1969

_______________________________________________________________

GG 386 KANDIA AV HÖNÖ-KLOVA

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1943
Varvsnummer: 56
Dimension: 20,11 M x 6,02 M x 2,54 M
Byggd av trä
Tonnage: 59 bruttoton- 20 nettoton
Maskin: June Munktell, 150 HKR. June Munktell 240 HKR (1957) Ny maskin 1979
Pris: 43.675 kronor inkl. maskin
Reg.nr: 8584
Signal: SMJI

1943 - 1955 GG 386 Kandia av Hönö-Klova, Robert Larsson, m.fl.
1955 - 1962 VG 386 Eksjö av Kalvsund, Gösta Olsson, m.fl.
1962 - 1967 VG 37   Eksjö av Bua, Bror Svahn, m.fl.
1967 - 1979 LL 911  Rindö av Kungshamn, Gösta Martinsson, m.fl.
1979 - 1986 SD 911 Rindö av Havstenssund, Håkan Turesson, m.fl.
Skrotad 1986 och avförd 1987.

___________________________________________________________________

GG 385 SVEAFORS AV FOTÖ

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1943
Varvsnummer: 57
Dimension: 18,97 M x 6,15 M x 2,52 M
Byggd av trä
Tonnage: 56 bruttoton-21 nettoton
Maskin: June Munktell, 150 HKR. June Munktell 170 HKR (1956) Skandia 210 HKR( 1965)
Pris: 39,650 kronor exkl. maskin.
Reg.nr: 8641
Signal: SMOR

1943 -1947 GG 385 Sveafors av Fotö, Oskar Johansson, m.fl.
1947- 1956  GG 385 Sveafors av Donsö, Oskar Olofsson, m.fl.
1956- 1988  LL 485 Sveafors av Kungshamn, Alf Persson, m.fl.
Skrotad i Kungshamn 1988

_____________________________________________________________________

GG 479 RYVINGEN AV HÖNÖ-RÖD

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1944
Varvsnummer: 58
Dimension: 19,87 M x 6,00 M x 2,51 M
Byggd av trä
Tonnage: 58 bruttoton
Maskin: June Munktell, 150 HKR. Caterpillar (1982) \Volvo, 350 HKR( 1995)
Pris: 45,500 kronor exkl. maskin.
Reg.nr: 9598
Signal: SFGB

1944- 1955  GG 479 Ryvingen av Hönö-Röd, Justus Hansson, m.fl.
1955- 1962  GG 759 Willmo av Hönö-Röd, Knut Karlsson, m.fl.
1962 -1964 LL 607 Fylgia II av Fisketången, Leif Helgesson, m.fl.
1964- 1977 SD 19  Oberon av Heestrand, Firma Oberonhavsfiske i Lysekil
1977 - 2000 Sportfiskefartyget Oberon av Lysekil, A Larsson ,
2000 -2005  Fritidsfartyget Oberon af Trollhättan, S Lindell.
2005- 2012 Fritidsfartyget Ulven, Lars-Inge Hellström i Hjälteby
2013-          Fritidsfartyget Ulven, Lars -Inge Eriksson i Hjälteby.

__________________________________________________________________

KENNL

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1945
Varvsnummer: 59
Dimension: 24,38 m x  ?  x 2,68 m
Byggd i ek och furu
Tonnage: 73 bruttoton - 32 Nettoton.
Maskin 200 HKR
Signal: OXPY

2-mastad kutter med hjälpmaskin. Omdöpt 1946 till SANNA och ägs av P/F Kenn i Glibre(Glyvrar) på Färöarna.
Inga senare uppgifter.

_________________________________________________________________

SU 20  SNAEFUGL

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1945
Varvsnummer: 60
Byggd i trä.
DW.ton: 80
Dimension: 24,5 m x 6,0 m x 3,0 m
Maskin: Atlas diesel på  250 HKR
Knop: 9,6
Signal: TFMQ

Fiskefartyg byggt till H/F Snaefugl i Reydarfjördur, Island. Varvet fick ekonomiska garantier från isländska staten då svenska varv inte var villiga att bygga till utländska fiskare. Fartyget sjönk den 30 juli 1963 med last av sill, 5,5 sjömil från Seley Island vid insegling till Reydarfjördur på Islands ostkust. Besättningen på 10 man kunde räddas av fiskebåten GUDMUNDUR PÉTURSSON. Det rådde hårt väder.

________________________________________________________________

GG 9 FANÖ AV KNIPPLA

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1946
Varvsnummer: 61
Dimension: 20.27 M x 6,33 M x 2,81 M
Byggd av trä
Tonnage: 67 bruttoton- 27 nettoton
Maskin: Skandia 180 HKR. B&W Alpha 280 HKR, (1954)
Pris: 97.210 kronor inkl. motor
Reg.nr: 8756
Signal: SMQR

1946-1960 GG 9     Fanö av Knippla, Valdemar Karlsson, m.fl.
1960-1961 GG 567 Marino av Hönö-Klova, Nestor Frönell, m.fl.
1961 -1972 KA 6    Marino av Hasslö, Karl Linden, m.fl.
1972-1973 GG 712 Marino av Skärhamn, K-E Pettersson, m.fl.
1973 -        Såld till Finland som SF 344 Böljan av Brändö, Åland
Tagen ur fiske 1989. Strippad och sänkt som vågbrytare utanför en brygga i Ålands skärgård.
_____________________________________________________________________

LL 734 SILVERVÅG

Byggd på Gustafsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1946
Varvsnummer: 62
Dimension: 20,17 M x 6,32 M x 2.79 M
Byggd av ek och fur
Tonnage: 68 bruttoton- 27 nettoton
Maskin: Skandia 180 HKR. MGO diesel, 350 HKR (1960). Caterpillar 400 HKR (1985)
Pris: 64,000 kronor exkl. maskin
Reg.nr:8810
Signal: SMRT

1946-1958 LL 734 Silvervåg av Åstol. Karl J. Andersson, m.fl
1958-1968 GG 734 Bressay av Hälsö, Sven Andersson, m.fl.
1968-2000 SD 437 Viken av Grebbestad, Gustaf Karlsson, m.fl.
Tagen ur fiske 2000 och omregistrerad som arbetsbåt och omdöpt till Edsvik av Grebbestad. Som ägare stod SD 437 i Edsvik AB, (Sören Karlsson)
Såld i mars 2001 till Kämpegreken AB i Grebbestad och omdöpt till Athene af Grebbestad.
Såld i januari 2002 till Staffan Knutsson i Kämpersvik och omregistrerad som fiskebåt med namnet SD 201 Afrodite av Kämpersvik.
Såld i mars 2005 till Fornaes A/S i Grenå, Danmark för att huggas upp.

____________________________________________________________________

AVANCE

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1947.
2 mastat segelskepp.
Inga ytterligare upplysningar

____________________________________________________________________

ADMANT

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1947.
Segelbåt. Inga ytterligare uppgifter.

___________________________________________________________________

LL 705 ODDAREN

Byggd på Gustafsson & Söners Skeppsvarv 1947
Varvsnummer: 63
Dimension: 20,97 M x 6,31 M x 2,68 M
Byggd av ek och fur.
Tonnage: 74 bruttoton
Maskin: Bolinder på 180 HKR
Pris: 68,000 kronor exkl. maskin
Reg.nr:9061
Signal: SEYP

Byggd till ett partrederi bestående av Anders Johansson och Johan Berntsson i Åstol. Användes mest till trålfiske med bottentrål i Skagerack och Nordsjön.
Såld den 3 mars 1951 för 168,000 kronor till Dyrön och omdöpt till LL 705 av Hamneskär
De nya ägarna var ett partrederi bestående av Frank Karlsson, Arnold Carlsson och Evert Pettersson.
Såld den 21 oktober1957 till Hönö-Klova för 155,000 kronor och omdöpt till GG 186 Ansi. Denna gång till ett partrederi bestående av Johan-Petter, Jemi och Erick Svensson. Den 21 juni 1964 säljer Johan-Petter sin andel till Per-Åke Svensson för 30,000 kronor.
Den 22 augusti 1969 blir man påseglad, vid snurrevadsfiske, av den danska trålaren SINNE  NORDFISK (H241) (OWAC) och sjunker på 20 minuter. Besättningen på 5 man togs upp av den danska trålaren. Kollisionen inträffade på Västbank i Nordsjön på ca. N65,55 och E6,19 med klar sikt och en vindstyrka på ca. 15 m/s
Trålaren var det första bygget med däckshus av lättmetall.
___________________________________________________________________

GG 462 NIPPON AV ÖCKERÖ

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv  i Landskrona 1947
Varvsnummer: 64
Dimension: 20.44 M x 6,30 M x 2,68 M
Byggd av trä
Tonnage: 68 bruttoton- 12 nettoton
Maskin: Hundested, 220 HKR
Pris: 65,000 kronor exkl. motor
Reg.nr: 8914
Signal: SFDP-OYRJ

1947 - 1952 GG   462 Nippon av Öckerö, Konsul Sven-Olof Wennert i Malmö.
1952 - 1953 MÖ 1044 Nippon I av Malmö, Arne Corneliusson, Öckerö.
Omdöpt till MÖ 1044 NEPTUN.
Avgick till Brasilien med en grupp andra fiskefartyg för att fiska 1952.
1953 - 1960, Överförd på AB Escandinavia i Malmö.
1964-             H302 JÖRGEN RÖÖN AF NYKJÖBING, Danmark, ägd av Anton Rönn i Montevideo, Uruguay, skeppare och delägare var Svenf Loose från Fredrikshavn.
Köpt av smugglare och återkom till Brasilien efter ett tag. Inblandade var en fransman och dansken Arnold Kristensen. Varorna bestod mest av parfym och whiskey.
Såld, okänt år, till en Ballesteros, fiskare i Rio Grande och döpt till IDEAL II och satt i fiske.
Strandade och blev vrak kort därefter
___________________________________________________________________

LL 453 SYDFORS

Byggd på Gustafsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1948
Varvsnummer: 65
Dimension: 20,41Mx6,27 M x 2,64 M
Byggd av ek och fur.
Tonnage: 68,79 bruttoton- 12 nettoton
Maskin: 2 cyl. JM diesel på 200 HKR. Deutz diesel på 290 HKR 1948
Pris: 68,000 kronor exkl. maskin
Reg. nr: 8946
Signal: SFHO

Byggd till ett partrederi bestående av Lars Johansson, Oskar och Knut Karlsson samt Georg Nilsson i Åstol.
Såld 1956 till Oskar, Lennart, Lars-Åke och Per-Olof Olofsson på Donsö och omdöpt till GG 456 Sydfors av Donsö.
Såld 1962 till Gunnar, Sten och Lennart Arvidsson samt Henning och Otto Torkelsson i Bua och döpt till VG 156 Falkö av Bua.
Såld 1972 till Nils Eriksson, Karl Lindberg och Karl Nilsson i Oxelösund och omdöpt till NG 5 Stomsö av Oxelösund .
Upphuggen 1984.
_____________________________________________________________________

GG 285 VIKINGEN AV FOTÖ

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv 1948
Varvsnummer: 66
Dimension: 23,32 M x 6,60 M x 2,78 M
Byggd av trä
Tonnage: 95 bruttoton -46 nettoton
Maskin: Bolinder, 240 HKR, B&W Alpha diesel, 420 HKR, (1959)
Pris: 80,000 kronor inkl. motor
Reg.nr: 9043
Signal: SEVW

1949 - 1951 GG 285 Vikingen av Fotö, Helge Olsson, m.fl
1951-  1955 GG 285 Vikingen av Björkö, Helge Lidebo, m.fl.
1955 - 1955 GG 285 Vikingen av Björkö, Lars Larsson, m.fl.
1955-  1966 GG 366 Godö av Hönö- Röd, August Korneliusson, m.fl.
Fick brand ombord och sjönk den 16 mars 1966 norr om Hirtshals.
Besättningen räddades av fiskebåten Taily av Hönö.

_____________________________________________________________________

Tjänstebåt 493

Byggd av Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1949.
Dimension: 9,2 M x 3,2 M x 1,6 M
Byggd i ek.
Maskin: Bolinder semidiesel på 40 knop. Utbytt 1960 till en Volvo Penta MD47
Byggd till Landskrona Lotsplats som LANDSKRONA 1. Såld på 1970-talet till sjökapten Henry Persson Råå/Ven.
Såld 2002 för 30,000 kronor till Klas Rosell på Råå, samma namn. Såld i november 2008 till Varberg för 75,000 kronor.
Inga uppgifter om nuvarande ägare och båtens namn. Sjökapten Henry Persson är inte okänd för de anställda på
Öresundsvarvet, då han var provturskapten under många år.

___________________________________________________________________

GG 301 PATRICIA AV STYRSÖ

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv 1949
Varvsnummer: 67
Dimension: 22,04 M x 6,36 M   x 2,78 M
Byggd av ek
Tonnage: 86 bruttoton- 37 nettoton
Maskin: 3 cyl. June Munktell, 225 HKR, Bolinder 220 HKR, (1955) MWM 425 HKR (1966)
Pris: 185,000 kronor inkl. motor.
Reg.nr: 9110
Signal: SFGC

1949 - 1955 GG 301 Patricia av Styrsö, Karl Friberg, m.fl
1955 - 1959 GG 370 Carla av Hönö, Tore Johansson, m.fl.
1959-  1963 GG 370 Carla II av Donsö, Elon Johansson, m.fl.
1963-  1964 LL 547 Rando I av Dyrön, Erik Karlsson, m.fl.
1964 - 1967 GG 557 Rando I av Dyrön, Erik Karlsson, m.fl.
1967 - 1967 Såld till Lödöse Varv som Rando I.
1967 - 1968 LL 547 Gullskär av Skärhamn, Vilgot Johansson, m.fl.
1968-  1988 KA  18 Rando I av Sturkö, Hans Pettersson, m.fl .
1988-  1995 SM  31 Rando af Refsnäs, P-H Österberg i Räfsnäs.
1988 -          Beteckningen ändrad till SM 248.
Havererade i Kungshamn 1994 och klassades som skrot. Sjönk 1995 vid kaj i Bohus-Malmön, bärgades och skrotades i Heestrand 1996.
Struken 2010 - 11- 19.

___________________________________________________________________

GG 64 ALBATROSS

Byggd på Gustafsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1949
Varvsnummer: 68
Dimension: 19,01 M x 5,98 M x 2,54 M
Byggd av ek och fur.
Tonnage: 59 bruttoton
Maskin: 2 cyl. Skandia diesel på 150 HKR. I finsk ägo, byte till 345 HKR
Pris: 250,000 kronor inkl. maskin
Knop:9
Reg.nr: 9119 - 1134 (1967-1983)
Signal: SFIV-  OGRS (1967-1983)

Levererad i oktober 1949 till Karl Gustav Larsén på Donsö.
Såld 1965 till Oskar Johansson m.fl. i Hyppeln och omdöpt till GG 64 Astrid I av Hyppeln. Såld 1966 till Otto Johansson i Mariehamn, Åland och omdöpt till Suomi 359 Albatross, senare SF 159.
Tagen ur fiske 1989. Såld 1995 till Merikavia i Finland. Återinsatt i fiske 2002 som FIN-261-T Albatross av Åbo. Avregistrerad som fiskebåt 2009.
I fart 2012.
_____________________________________________________________

GG 121 VIKINGEN II  AV GÖTEBORG

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv 1950
Varvsnummer: 69
Dimension: 23, 49 M x 6,56 M x 2,79 M
Byggd av trä
Tonnage: 96 bruttoton - 46 nettoton
Maskin: B&W Alpha, 330 HKR
Pris: 100,000 kronor inkl. motor.
Reg.nr: 9177
Signal: SFOQ

1950- 1951 GG 121 Vikingen II av Göteborg, Helge Olsson, m.fl
1951- 1958 GG 121 Liberty III av Styrsö, Oscar Gerle, m.fl.
1958- 1961  LL 275  Liberty III av Åstol, Tore Alexandersson, m.fl.
1961- 1962 GG 275  Ekfors av Fiskebäck, Bror Johansson, m.fl.
1962 - 1964 LL 776 Boston av Klädesholmen, Anders Arvidsson, m.fl.
1964 - 1966 GG 776 Boston av Klädesholmen, Anders Arvidsson, m.fl.
Såld 1966 till P/R Jens Peter Thomsen i Skagen, Danmark och döpt till J 2678, OZQQ TOPAS AF SKAGEN. Seglade ut till fiske på Nordsjön den 10 mars 1969 och har inte avhörts sedan dess.
Saknade: Arno Josefsen  Esbjerg, Knud Petersen Esbjerg, Finn Thomsen Esbjerg och Henning Josefsen Esbjerg.
______________________________________________________________________

GG 223 RIMMON AV FOTÖ

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv 1950
Varvsnummer: 70
Dimension: 23, 46 M x 6,54 M x 2,79 M
Byggd av ek och fur
Tonnage: 96 bruttoton-45 nettoton
Maskin: B&W Alpha, 330 HKR
Pris: 280,000 kronor inkl. motor.
Reg.nr: 9222
Signal: SFRL

1951- 1962 GG 223 Rimmon av Fotö, Johan Olsson, m.fl.
1962 -1964 GG 932 Nyland av Hönö, Allan Johansson, m.fl.

Strandade vid Hirtshals den 8 februari 1964 på väg från fiskeplats i Nordsjön. Fem man räddades. Orsaken anges vara fel på styranordningen.

________________________________________________________________

Motorbåt

Byggd på Gustavsson & Söners skeppsvarv i Landskrona 1951.
Byggd till ortoped Erik Lundström i Stockholm.
Inga senare uppgifter

_______________________________________________________________

Tjänstebåt 146

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1951.
Dimension: 9,47 M x 3,35 M x        M
Byggd i ek
Maskin: Volvo Penta MD 47 insatt 1961. Byggd till Gävle Lotsplats
Inga ytterligare uppgifter

______________________________________________________________

Tjänstebåt 471 (Lotsbåt)

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1951.
Dimension: 10,50 M x 3,75 M x      M
Byggd i ek.
Maskin: 2 cyl June Munktell på 65 Hkr
Byggd till Åhus Lotsplats. Såld till privatperson 1975 och omdöpt till LINNÈA. Ägs 2011 av
Karl-Gustav Bynke och fanns i Sjötorp vid Göta kanal.

______________________________________________________________

MPT- 1044 & MPT-1051

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1951.
Varvsnummer: 71 & 72
Dimension: 23,07 M x 6,60 M x 2,09 M (se nedan*)
Byggd av trä.

Under åren 1950-1952 byggdes det 17 st. fiskebåtar till Ryssland på 6 svenska träbåtsvarv. I Landskrona byggdes det 2 st. I Skredsvik, Gullmarsfjorden 5 st. På Källö-Knippla 2 st. och på Sjötorps Varv 4 st, Lunds Skeppsvarv i Ekenäs 1st och på Djupviks Varv på Tjörn 3 st. Hemorterna var Riga, Leningrad och Klaipeda.
Som vanligt när det gällde östblocket så lämnades inga uppgifter ut om dimension, tonnage och maskin. Men på Sjötorps Varv byggde man 1960 en fiskebåt, GG 9 Fanö av Knippla, efter en rysk ritning och den hade dimensionerna som ovan. *
Några senare uppgifter finns inte.
______________________________________________________________

GG 151 WOLMA AV FISKEBÄCK

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv 1952
Varvsnummer: 73
Dimension: 23, 47 M x 6,59 M x 2,84 M
Byggd av trä
Tonnage: 99 bruttoton -24 nettoton
Maskin: B&W Alpha, 330 HKR. Skandia diesel, 600 HKR (1962) .
Pris: 145,000 kronor exkl. motor.
Reg.nr: 9401
Signal: SGDJ

Byggd av varvet efter beställning av Helge Olsson i Fiskebäck som sedan sålde till:
1953 - 1964 GG 151 Volma av Fiskebäck, Nils Börjesson, m.fl
1964-  1968 GG 751 Portland av Hönö, Arne Larsson, m.fl.

Fick brand i maskin och sjönk den 12 november 1968 nordväst Skagen, Danmark
Fiskebåten Carina av Hönö försökte förgäves bärga henne.
_________________________________________________________

GG 346 LIBANON AV ÖCKERÖ

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv 1953
Varvsnummer: 74
Dimension: 23, 30 M x 6,58 M x 2,80 M
Byggd av trä
Tonnage: 96 bruttoton -46 nettoton
Maskin: B&W Alpha, 330 HKR. B&W Alpha, 480 HKR (1965)
Pris: 150,000 kronor exkl. motor.
Reg.nr: 9455
Signal: SGFL

1953 - 1962 GG 346 Libanon av Öckerö, Vilhelm Utbult, m.fl.
1962 - 1966 GG 346 Renland av Öckerö, Vilhelm Utbult, m.fl. (endast namnbyte)
1966 - 1967 Avregistrerad som fiskefartyg
1967 - 1970 KA 5 Renland av Sturkö, Emil Pettersson, m.fl.
Fick brand i maskin och sjönk den 29 januari 1970 sydost Häradsskär
___________________________________________________________________

Tjänstebåt 562

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv 1954.
Varvsnummer: 75
Dimension: 15,0 M x 4,95 M x   M
Byggd av ek
Tonnage: 67 ton
Maskin: 2 cyl. Seffle 232 på 140 HKR. Volvo Penta TMD 96 B på 197 HKR, 1963
Pris: 60,440 kronor.
Reg. nr: 12860
Signal: SCZR-SJYN

Byggd till Göteborgs Lotsplats/Vinga. Styrhytt i aluminium 1963. Lämnar Vinga i mitten av 1970-talet. Omdöpt till ATHENA, okänt år. Såld 1976 och hade Uddevalla som hemmahamn då hon byggdes om på Hasse Westers Varv i Jordfall. Såld 1980 via FFV Allmaterial A/B till Stig Hermansson i Uddevalla och omdöpt till PALLAS.
Senare såld till Evald Pettersson på Orust som använde henne som bostad. Såld 2000 till Mattias Malmros och Tina Westerlund i Göteborg och omdöpt till LELIE.
Blev om- och förbyggd i Stockholm 2006-2007. Ägs 2014 av Mattias Malmros
_______________________________________________________________

GG 573 CARLSTEN

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1955.
Varvsnummer: 76
Dimension: 23,78 M x 6,55 M x 2,87 M
Byggd av trä.
Tonnage: 94 bruttoton - 46 nettoton
Maskin: B&W Alpha på 420 HKR. B&W Alpha på 480 HKR (1965) .
Pris: 165,000 kronor exkl. maskin.
Reg.nr: 9546
Signal: SGML- OF 6050

1955-1962 GG 573 Carlsten av Öckerö, Vilhelm Gustavsson, m.fl.
1962-1964 GG 575 Zaron av Dyrön. Henry Hilmersson, m.fl.
1964-1973 GG 574 Samma namn och samma ägare
1973-1976 GG 718 Caprice av Rönnäng, Anders Bengtsson, m.fl.
1976-1995 Såld till Finland som SF 600 Merita av Björneborg, Finland.
1995-2005 FIN-136-T Winnar av Åbo, Finland
2005-2006 FIN-143-V Winnar av Vasa, Finland.
2006-2006 FIN-147-V Winnar av Vasa, Finland
2006-         FIN-188-T  Winnar av Åbo, Finland
________________________________________________________________

Tjänstebåt 490

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv 1954.
Varvsnummer: 77
Dimension: 12,0 M x 4,3 M x        M
Byggd av ek
Maskin: 2 cyl. Seffle på 120 HKR, utbytt till en Volvo Penta MD96B på 135 HKR

Byggd till Malmö Lotsplats. Utlånad 1960 till Skanör och i samband med vårrustningen blev hon målad orange. Tilltaget ogillades av Malmöpersonalen, vilket ledde till att bordläggningen fick renskrapas och återställas med fernissa. Lånades ut 1967 till Aspö och återkom 1968. Såld till privatperson okänt år.

____________________________________________________________

Tjänstebåt 466

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv 1955.
Varvsnummer: 78
Dimension: 11,64 m x 4,00 M x       M
Maskin: Albin H-6D på 90 HKR. Utbytt senare till en modernare

Byggd till Karlshamns Lotsplats. Flyttades till Mälaren och låg 1980-1982 vid Arkö Sjöräddningsskola. Ombyggd 1982 till fritidsbåt vid Västerviks Båtvarv i Solbergsudde och riggad med 2 master. Hemmahamn i Trollhättan 2014. Omdöpt, okänt år. till YAWL  EL  BARCO
___________________________________________________________

GG 120 SALTÖ

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1955.
Varvsnummer: 79
Dimension: 23,04 M x 6,59 M x 2,87 M
Byggd av trä.
Tonnage: 97 bruttoton - 46 nettoton
Maskin: Nohab, 325 HKR. Deutz, 585 HKR (1962). June Munktell, 720 HKR (1968)
Pris: 160,000 kronor exkl. maskin.
Reg.nr: 9629
Signal: SGTH

1955-1964 GG 120 Saltö av Fiskebäck, Hugo Gustavsson, m.fl.
1964-1970 GG 530 Carina IV av Hönö-Klova, Per Johansson, m.fl.
1970-1977 GG 760 Ran Il av Rörö. Rolf Karlsson, m.fl
1977-1982 KA  61   Vingafors av Sturkö Rolf Pettersson, m.fl.
1982-1988 VG 161 Silverfors av Träslövsläge, Morgan Johansson, m.fl.
1988-1996 SIN 161 Silvermoon av Simrishamn, Bengt Olsson, m.fl.
Skrotad 1996 i Grenå, Danmark.
____________________________________________________________________

Tjänstebåt 495

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv 1956.
Varvsnummer: 80
Dimension: 11,30 M x 4,05 M x 2,11  M
Byggd i ek.
Tonnage: 10 bruttoton
Maskin: Albin G-62 insatt 1959
 
Byggd till Helsingborgs Lotplats. Systerbåt till Tjänstebåt 494, (se varvsnummer 85)
Förmodligen i privat ägo
______________________________________________________________

LL 587 SKOGLAND

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1956.
Varvsnummer: 81
Dimension: 23,59 M x 6,54 M x 2,72 M
Byggd av trä.
Tonnage: 99 bruttoton - 46 nettoton
Maskin: B&W Alpha, 460 HKR. B&W Alpha, 660 HKR (1973) J.M. 529 kW (1991)
Pris: 170,000 kronor exkl. maskin.
Reg.nr: 9708
Signal: SGXV-SGTH

1956-1960 LL 587 Skogland av Grundsund, Eskil Karlsson, m.fl.
1960-1962 LL 580 Skaftö av Grundsund, Allert Karlsson, m.fl.
1962-1964 GG 221 Canton I av Fotö, Seth Börjesson, m.fl.
1964-1967 GG 221 Canton I av Hönö-Klova, Allan Johansson, m.fl.
1967-1996 GG 2121 Läckö av Fiskebäck, Tage Johansson, m.fl.
1996-2010 lntersail Restaurang AB i Marstrand. Ombyggd till restaurangfartyg.
2010-2011 Anders Abrahamsson i Halmstad
2011-          J.C. Möller K/S i Saeby, Danmark.
Den 28 oktober 2011 blev hon bogserad från Göteborg till Jatobs anläggning i Fredrikshavn, Danmark för att skrotas. Hon sjönk utanför Fredriksdavns hamn. Skall inte bärgas.
_________________________________________________________________

Tjänstebåt 498

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv 1956.
Varvsnummer: 82
Dimension: 12,2 M x 4,3 M  x         M
Byggd i ek.
Tonnage: 10 bruttoton
Maskin: Volvo Penta MD96B på 115 HKR

  Byggd till Höganäs Lotsplats. Såld 1981 till Harald Johansson i Göteborg för 96,000 kronor
________________________________________________________________

LL 675 MARITANA

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1957.
Varvsnummer: 83
Dimension: 24,91 M x 6,60 M x 2,63 M
Byggd av trä.
Tonnage: 99 bruttoton - 46 nettoton
Maskin: 6 cyl. B&W Alpha, 420 HKR (1957). Volvo Penta TAMD 163A, 550 HKR (1996)
Pris: 190,000 kronor exkl. maskin.
Reg.nr: 9772
Signal: SHCQ

1957-1960 LL 675 Maritana av Åstol, Kurt Hallberg, m.fl.
1960-1971 GG 312 Särö av Fiskebäck, Uno Börjesson, m.fl.
1971- 2013 LL 248 Saibon av Kungshamn, Dolf Larsson, m.fl.
2013- Mats Näsquist i Kungshamn och registrerad som fritidsfartyg.
Påbyggd med shelterdäck 1982.
Såld, enligt tidningen Bohusläningen, den 12 juni 2016 till Andris Strickis i Susekli, Lettland för att där användas i turisttrafik. Om den anlänt dit eller den fortfarande finns kvar i Sverige, finns det inga uppgifter om. (Enligt vad man sett på foto så ser hon inte sjövärdig ut. Författarens anmärkning)
________________________________________________________________________

GG 130 TUMLAREN AV FOTÖ

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv 1958
Varvsnummer: 84
Dimension: 24,38 M x 6,40 M x 2,92 M
Byggd av ek och fur
Tonnage: 99 bruttoton- 64 nettoton
Maskin: Alfa Diesel, 330 .HKR okänt fabrikat, 460 HKR (1983)
Pris: 200,000 kronor exkl. motor.
Reg.nr: 9833
Signal: SHJX

1958 - 1961GG  130 Tumlaren av Fotö, Johan Olsson, m.fl
1961 - 1966 GG 171 Verona I av Styrsö, K-A Starke, m.fl.
1966 - 1974 GG 171 Verona I av Dyrön, Eskil Nilsson, m.fl.
1974 - 1983 GG 130 Tumlaren av Fotö, Andren Olsson, m.fl.
1983 - 1986 GG 730 Rimmon av Hönö, Tommy Wildander. m.fl.
1986 - 1988 GG 648 Lyngskär av Fiskebäck, Kurt Hammar, m.fl.
Fick brand ombord den 17 juni 1988 och sjönk sydväst Vinga. Besättningen räddad av HANNE  FYN från Danmark.
_____________________________________________________________________

Tjänstebåt 494

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv 1958.
Varvsnummer: 85
Dimension: 11,30 M x 4,05 M x 2,11 M
Byggd i: ek
Tonnage: 10 bruttoton
Maskin: Albin G-62. Utbytt till en Volvo MD 120B på 269 HKR okänt år
Signal: XPA 7404
Pris: 93,600 kronor

Byggd till Landskrona Lotsplats. Såld till Danmark 1987. Ägd 1997 av Farvandsväsendet i Köpenhamn.
Såld den 11 augusti 1997 för 75,000 danska kronor till Hamnkontoret i Nexö. Överförd 2009 till Bornholms förvaltning. Såld i september 2009 till Thomas Toft Smilov i Fårevejle och omdöpt till FTJ 1103 NEPTUN af NEXÖ med Kalundborg som hemmahamn. Är systerbåt till varvsnummer 80.
______________________________________________________________________

GG 118 BURÖ AV HÄLSÖ

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv 1958
Varvsnummer: 86
Dimension: 23,69 M x 6,54 M x 2,92 M
Byggd i trä
Tonnage: 97 brutto- 46 nettoton
Maskin: B&W Alpha 460 HKR, B&W Alpha diesel på 700 HKR, 1968
Reg.nr: 9895
Signal: SHOP
Pris: 210,000 kronor exkl. maskin

Byggd till August Jansson m.fl. i Hälsö.
Såld 1975 till Cork på Irland
________________________________________________________________

GG 367 VINGAFORS AV ÖCKERÖ

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv 1959
Varvsnummer: 87
Dimension: 23,69 M x 6,54 M x 2,92 M
Byggd i trä
Tonnage: 97 brutto- 46 nettoton
Maskin: B&W Alpha 420 HKR
Reg.nr: 9939
Signal: SHTJ


1959 - 1966 GG 367 Vingafors av Öckerö, Karl-Olof Utbult
1966 - 1978 GG 200 Sandvik II av Styrsö, Arne Kjellberg, m.fl. Ny styrhytt 1966.
1978 - 1987 GG 742 Runö av Donsö, Arvid Karlsson, m.fl.
1987 - 1989 FG 58 Bogö av Glommen, Björn Sjöberg.
Upphuggen 1989 i Grenå, Danmark
__________________________________________________________________

LL 522 SAGOLAND AV ÅSTOL

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv 1960
Varvsnummer: 88
Dimension: 24,96 M x 6,56 M x 2,93 M
Byggd i trä
Tonnage: 99 brutto- 46 nettoton
Maskin: B&W Alpha 460 HKR. 6 cyl June Munktell diesel, 720HKR 1968
Reg.nr: 10050
Signal: SIDB
Pris: 455,000 kronor inkl. maskin

1960 - 1964 LL 522 Sagoland av Åstol, Anders Larsson, m.fl
1964 - 1978 GG 722 Norrskär av Rönnäng, Yngve Hermansson, m.fl.
1978 - 1983 GG 750 Marina av Hönö-Klova Halvar Olofsson, m.fl.
Eldhärjades den 20 oktober 1983 under fiske i Ystadstrakten.
Besättningen räddades över till trålaren SKIPPY. Marina togs på släp av GG 398 WESTERÖ till Simrishamn.
Upphuggen.
_____________________________________________________________

GG 597 MIDSJÖ

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1961
Varvsnummer: 89
Dimension: 23,82 M x 6,63 M x 2,87 M
Byggd av trä.
Tonnage: 98 bruttoton - 47 nettoton
Maskin: B&W Alpha, 460 HKR.
Pris: 235,000 kronor exkl. maskin.
Reg.nr: 10172
Signal: SIQG

1961-1988 GG 597 Midsjö av Donsö, Josef Johnsson, m.fl.
1988-1988 VY 197 Midland av Visby, Per Herlitz, m.fl.
Grundstötte den 3 december 1988 väster om inloppet till Herrviks hamn. Besättningen räddades med helikopter. Såld i havererat skick till Lars-Ove Påhlsson, m.fl. och omdöpt till Smidland av Fiskebäck.
Skrotad i Simrishamn 1989.
__________________________________________________________

GG 456 SYDFORS AV DONSÖ

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv 1962
Varvsnummer: 90
Dimension: 23,89 M x 6,58 M x 2,88 M
Byggd i trä
Tonnage: 98 bruttoton
Maskin: Deutz diesel, 585 HKR. Deutz diesel, 800 HKR (1974)
Reg.nr: 10306
Signal: SLGT
Pris: 245,000 kronor exkl. maskin

1962 - 1981 GG 456 Sydfors av Donsö, Lennart Olofsson, m.fl.
1981 - 1983 GG 575 Tudor av Björkö, Valter Larsson, m.fl.
1983 - 1985 GG 289 Porjus av Fotö, Holger Josefsson, m.fl.
1985 - 1987 omdöpt till GG 289 Strömfjord av Fotö.
1987 - 1991 SIN 221 Linda Carola av Simrishamn, Leif Lundgren, m.fl.
Fick brand och sjönk i Östersjön, väster Midsjöbankarna den 10 mars 1991. Besättningen räddades efter några timmar i livflotten av ÅSA från Donsö.
_________________________________________________________________

GG 460 KUNGSÖ

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1963
Varvsnummer: 91
Dimension: 23,89 M x 6,58 M x 2,88 M
Byggd i trä
Tonnage: 96,1 brutto- 46 nettoton
Maskin: Deutz diesel, 585 HKR
Reg.nr: 10351
Signal: SIJY
Pris: 335,000 kronor exkl. maskin

1963-1978 GG 460 Kungsö av Fiskebäck, Gunnar Johansson, m.fl.
1978-1980 KA  38   Nosterö av Saltvik, Ernst Gottfridsson, m.fl.
1980-1989 GG 276 Kungsvik I av Vrångö, Kurt Strandberg, m.fl.
1989-1997 LL 578 Svanvik av Väjern, Roland Olsson
1997-1999 SD 578 Vikingö av Havstenssund, Jan Jansson.
1999-2000 Vikingsberg av Öckerö, Mats Karlsson
2000-2001 Kungsö av Stockholm, T. Evers, Stockholm
2001-2011 Kungsö af Nyköping, Aelita GV Konstantinel, Linköping
Överförd den 2 februari 2011 till Marcus Willner i Linköping och sjönk i mars 2011 i Nyköpings hamn. Upplyft den 13 oktober 2011 med hjälp av 2 st. kranar till en kostnad av 200,000 kronor. Bogsering och skrot kostade 375,000 kronor. Summa 575,000 kronor som kommunen fick betala. Skrotad i Färjestaden på Vikbolandet av SVEVIA (f.d. Vägverket Produktion).
__________________________________________________________________

LL 772 SVERIGE IV

Byggd på Gustavsson & Söners Skeppsvarv i Landskrona 1965
Varvsnummer: 92
Dimension: 25,29 M x 7,01 M x 3,03 M
Byggd av ek
Tonnage: 97 brutto- 47 nettoton
Maskin: 6 cyl. Lister Blackstone, 600 HKR
Reg.nr: 10637
Signal: SKNG
Pris: 387,000 kronor.

1965-1973 LL 772 Sverige IV av Stocken, Gustav A Andersson, m.fl.
1973-1977 Såld till Danmark och omdöpt till (J 2862) OXHO  E 746 SHETLAND, J. M . Slot i Esbjerg
1977-1981 Omdöpt till  E 745 Brilido. J.M. Slot i Esbjerg. OXHO H 636.
1981-1995 Såld till Finland och döpt till FIN-15-T Vestervåg av Nagu,
1995-2005 FIN-15-T av Dragsfjärd, Kaj Andersson i Dragsfjärd, Finland.
Skrotad den 29 september 2005 hos Fornaes Skibsdemontering i Grenå.
_________________________________________



Skapad: 8 mar, 2013, 09:02 av Ove Elf