268 Britta Oden
IMO: 7800746
Signal: ONFB-SHBT-V4FP-3ECX7
Reg:nr: 26123
BRITTA ODEN 268
Kölsträckt den 12 juni 1978.
Sjösatt den 27 augusti 1978.
Levererad den 29 december 1978.
Dimension: 133,50 M x 21,00 M x 12,80 M.
Dw.ton: 7000
Tonnage: 4546 bruttoton- 2216 nettoton
Maskin: 2 st. 16 cyl. B&W Alpha diesel
Effekt: 8480 EHKR.
Knop: 15.
Fartygstyp: RoRo-fartyg med passagerarehytter
Passagerare: 12
Gudmor: Marianne Sjöström.
Levererad till Rederi AB Oden Line i Skärhamn. Insatt på rederiets trade mellan Sverige och Storbritannien Utchartrad till Tor Line 1982. Den 1 januari 1988 blev hon ombyggd och förlängd med 27 meter vid Neue Flensburger Schiffbau-Gesellshaft.
Samtidigt byttes maskinerna ut till 2 st. Wärtsilä 12V-32D dieslar.
Omdöpt till TOR SCANDIA i januari 1988. Omdöpt till BRITTA ODEN i oktober 1998 och utchartrad till Tor Line. Utchatrad till Flota Suardiaz S.A. i Madrid, Spanien 2000. Såld i oktober 2003 till Cobelfret Ferrires i Antwerpen, Belgien. Insatt mellan Göteborg - Killingholme i januari 2004.
Den 14 juni 2005 tar DFDS över linjen mellan Göteborg och Killingholme. Blir samma dag utchatrad till DFDS Tor Line.
Insatt i augusti 2005 för Cobelfret Ferries mellan Zeebrugge i Belgien och Purfleet i Storbritannien
Såld 2006 till Waterways S.A. i Luxenburg och omdöpt till URSINE, belgienflaggad
Såld till indiska upphuggare i mars 2010 och omdöpt till WINNER 2 och satt under S:t Kitt & Nevis flagg. Avgick mot Alang den 22 mars 2010 för att huggas upp och ankom den 21 april 2010.
Signal: ONFB-SHBT-V4FP-3ECX7
Reg:nr: 26123
BRITTA ODEN 268
Kölsträckt den 12 juni 1978.
Sjösatt den 27 augusti 1978.
Levererad den 29 december 1978.
Dimension: 133,50 M x 21,00 M x 12,80 M.
Dw.ton: 7000
Tonnage: 4546 bruttoton- 2216 nettoton
Maskin: 2 st. 16 cyl. B&W Alpha diesel
Effekt: 8480 EHKR.
Knop: 15.
Fartygstyp: RoRo-fartyg med passagerarehytter
Passagerare: 12
Gudmor: Marianne Sjöström.
Levererad till Rederi AB Oden Line i Skärhamn. Insatt på rederiets trade mellan Sverige och Storbritannien Utchartrad till Tor Line 1982. Den 1 januari 1988 blev hon ombyggd och förlängd med 27 meter vid Neue Flensburger Schiffbau-Gesellshaft.
Samtidigt byttes maskinerna ut till 2 st. Wärtsilä 12V-32D dieslar.
Omdöpt till TOR SCANDIA i januari 1988. Omdöpt till BRITTA ODEN i oktober 1998 och utchartrad till Tor Line. Utchatrad till Flota Suardiaz S.A. i Madrid, Spanien 2000. Såld i oktober 2003 till Cobelfret Ferrires i Antwerpen, Belgien. Insatt mellan Göteborg - Killingholme i januari 2004.
Den 14 juni 2005 tar DFDS över linjen mellan Göteborg och Killingholme. Blir samma dag utchatrad till DFDS Tor Line.
Insatt i augusti 2005 för Cobelfret Ferries mellan Zeebrugge i Belgien och Purfleet i Storbritannien
Såld 2006 till Waterways S.A. i Luxenburg och omdöpt till URSINE, belgienflaggad
Såld till indiska upphuggare i mars 2010 och omdöpt till WINNER 2 och satt under S:t Kitt & Nevis flagg. Avgick mot Alang den 22 mars 2010 för att huggas upp och ankom den 21 april 2010.
Skapad: 24 dec, 2010, 10:12 av Okänd