65 Sandhamn
Id.no. 5531085
IMO: 3008478
Regnr: 8578
Signal: SEGT
SANDHAMN 65
Sjösatt den 19 december 1940.
Levererad den 6 augusti 1941
Dimension: 100,6 M x 14,3 M x 8,8 M
Dw.ton: 3090
Tonnage: 3140 brutto- 1773 nettoton
Maskin: 4 st. 5 cyl. 2-takts enkelverkande Atlas Diesel, Stockholm
Effekt: 4000 HKR
Knop: 16
Fartygstyp: Closed shelterdäckat fruktlastfartyg med lång back och passagerarehytter.
Levererades till Rederi AB Jamaica (Salénrederierna) i Stockholm. Upplagd på grund av kriget.
Kom 1945 till Eriksbergs Mekaniska Verkstad i Göteborg för översyn. Utchartrad i juli 1945 till War Shipping Administration i USA. Avgick den 19 juli från Göteborg. Chartern avslutad 1946. Ombyggd 1954 hos A.G. Weser i Bremen. Väst-Tyskland, med ny maskin från MAK Maschinenbau i Kiel A.G. på 4000 HKR. Nytt kylmaskineri, ny isolering och nytt ventilationssystem.
Överförd i oktober 1956 till Salenrederierna A/B i Stockholm. Såld i mars 1964 för 2.115.330 sv. kronor till Great Pacific Nav. Co. Ltd. (G.P.N.) Taipei, Taiwan och omdöpt till CHEN TEH. Satt under Panamaflagg.
Fick brand ombord den 12 april 1964 när hon låg i Kaohsiung för att lossa cement. Orsaken sägs vara svetsningsarbete i lastrum 1. Man var tvingad att sänka fartyget för att elden skulle släckas.
Vraket bärgas i augusti 1964 och såldes till lokala upphuggare.
IMO: 3008478
Regnr: 8578
Signal: SEGT
SANDHAMN 65
Sjösatt den 19 december 1940.
Levererad den 6 augusti 1941
Dimension: 100,6 M x 14,3 M x 8,8 M
Dw.ton: 3090
Tonnage: 3140 brutto- 1773 nettoton
Maskin: 4 st. 5 cyl. 2-takts enkelverkande Atlas Diesel, Stockholm
Effekt: 4000 HKR
Knop: 16
Fartygstyp: Closed shelterdäckat fruktlastfartyg med lång back och passagerarehytter.
Levererades till Rederi AB Jamaica (Salénrederierna) i Stockholm. Upplagd på grund av kriget.
Kom 1945 till Eriksbergs Mekaniska Verkstad i Göteborg för översyn. Utchartrad i juli 1945 till War Shipping Administration i USA. Avgick den 19 juli från Göteborg. Chartern avslutad 1946. Ombyggd 1954 hos A.G. Weser i Bremen. Väst-Tyskland, med ny maskin från MAK Maschinenbau i Kiel A.G. på 4000 HKR. Nytt kylmaskineri, ny isolering och nytt ventilationssystem.
Överförd i oktober 1956 till Salenrederierna A/B i Stockholm. Såld i mars 1964 för 2.115.330 sv. kronor till Great Pacific Nav. Co. Ltd. (G.P.N.) Taipei, Taiwan och omdöpt till CHEN TEH. Satt under Panamaflagg.
Fick brand ombord den 12 april 1964 när hon låg i Kaohsiung för att lossa cement. Orsaken sägs vara svetsningsarbete i lastrum 1. Man var tvingad att sänka fartyget för att elden skulle släckas.
Vraket bärgas i augusti 1964 och såldes till lokala upphuggare.
Skapad: 15 nov, 2010, 18:11 av Okänd