62 Atlantic Express
Id.no. 5118046
Signal: LLHL
ATLANTIC EXPRESS 62
Sjösatt den 29 maj 1942.
Levererad den 1 augusti 1945
Dimension: 106,68 M x 15,54 M x 7,80 M
Dw.ton: 4200
Tonnage: 4288 brutto-3235 nettoton.
Maskin: 8-cyl. 2-takts enkelverkande Sulzer Bros. Ltd. Winterthur i Schweiz.
Effekt: 5600 HKR.
Knop: 16
Fartygstyp: closed shelterdäckat fruktlastfartyg med lång back och passagerarehytter.
Levererad till Skibs A/S Santa Martha ( Sigurd Herlofson & Co A/S) i Oslo, Norge
Såld 1949 till Compagnie Generale Transatlantique i Le Havre, Frankrike, samma namn. Omdöpt 1959 till FORT DUQUESNE, samma ägare.
Såld 1965 till Blue Seas Lines SA (Armement Vernicos) och omdöpt till CHRYSSOPIGI med hemmahamn i Pireus, Grekland . Anlände Shanghai för att huggas upp den 25 mars 1970.
Systerfartyg: OREGON EXPRESS.
Fartyget var “färdigt” för leverans långt före leveransdatumet men låg kvar på varvet på grund av kriget.
Signal: LLHL
ATLANTIC EXPRESS 62
Sjösatt den 29 maj 1942.
Levererad den 1 augusti 1945
Dimension: 106,68 M x 15,54 M x 7,80 M
Dw.ton: 4200
Tonnage: 4288 brutto-3235 nettoton.
Maskin: 8-cyl. 2-takts enkelverkande Sulzer Bros. Ltd. Winterthur i Schweiz.
Effekt: 5600 HKR.
Knop: 16
Fartygstyp: closed shelterdäckat fruktlastfartyg med lång back och passagerarehytter.
Levererad till Skibs A/S Santa Martha ( Sigurd Herlofson & Co A/S) i Oslo, Norge
Såld 1949 till Compagnie Generale Transatlantique i Le Havre, Frankrike, samma namn. Omdöpt 1959 till FORT DUQUESNE, samma ägare.
Såld 1965 till Blue Seas Lines SA (Armement Vernicos) och omdöpt till CHRYSSOPIGI med hemmahamn i Pireus, Grekland . Anlände Shanghai för att huggas upp den 25 mars 1970.
Systerfartyg: OREGON EXPRESS.
Fartyget var “färdigt” för leverans långt före leveransdatumet men låg kvar på varvet på grund av kriget.
Skapad: 14 nov, 2010, 17:11 av Christer Skiöld/Ove Elf