5 Hjalmar Blomberg
Id.no. 3006359.
Regnr: 6359
Signal: SMFA-KCRP
HJALMAR BLOMBERG 5
Sjösatt den 12 juli 1920.
Levererad i september 1920
Dimension: 94,5 M x 13,6 M x 6,7 M
Dw.ton: 4365.
Tonnage: 2325 brutto-1654 nettoton
Maskin: 2 st AB Stal Laval. Ångturbin
Effekt: 1100 IHKR.
Knop: 10.
Fartygstyp: open shelterdäckat lastfartyg.
Levererad till Rederi AB Svea i Stockholm. Fartyget fick namn efter en f.d. styrelseordförande som var rederiets vd. 1901-1917.
Omdöpt till HEDRUN, samma år, och insatt transocean trafik. I mitten av 1920-talet gick hon i trafik mellan Nord- och Sydamerika.
Den 16 oktober 1929 kolliderade hon med den engelska ångaren FERNGARTH, som låg för ankar utanför Le Havre i Frankrike. (Ferngarth var byggd 1897 och ägdes av L Macarthy) Ferngarth sjönk men hela besättningen kunde räddas över till HEDRUN. Enligt ett unikt domstolsutslag dömdes Sveabolaget att överlämna HEDRUN till det engelska rederiet som ersättning. En förlikning ingicks och Sveabolaget fick behålla sitt fartyg. I mitten av 1930-talet blev hon utchatrad till Svenska Orient Linjen, (S.O.L.)
Vid krigets utbrott 1939 hamnar HEDRUN utanför minspärren. Den 4 april 1940, på väg från Brasilien till Sverige gör hon ett uppehåll på Azorerna.
Efter några månaders väntan sätts hon i allierad trafik. I augusti 1940 lämnar hon Swansea i Storbritannien för att ingå i en konvoj på 80 fartyg till amerikansk hamn. HEDRUN är lastad med 3009 ton kol.
Utanför Irland, den 16 augusti, anfölls hon av tyska u-båtar. En torped från den tyska u-båten U-48 träffade och hon sjönk efter 3 minuter.
HEDRUN sjönk 70 sjömil väster om Rockhallon, 10 man saknas. Den engelska ångaren EMPIRE SOLDIER, (British Goverment) kunde rädda 18 man och ett engelskt örlogsfartyg, 4 man. U-båten U-48 fördes av kapten Hans Rudolf Rösing 1905-2005.
EMPIRE SOLDIER, var en kapad tysk ångare vid namn KONSUL HENDRIK FISSER, byggd år 1928.
Hjalmar Blomberg som Hedrun.
Regnr: 6359
Signal: SMFA-KCRP
HJALMAR BLOMBERG 5
Sjösatt den 12 juli 1920.
Levererad i september 1920
Dimension: 94,5 M x 13,6 M x 6,7 M
Dw.ton: 4365.
Tonnage: 2325 brutto-1654 nettoton
Maskin: 2 st AB Stal Laval. Ångturbin
Effekt: 1100 IHKR.
Knop: 10.
Fartygstyp: open shelterdäckat lastfartyg.
Levererad till Rederi AB Svea i Stockholm. Fartyget fick namn efter en f.d. styrelseordförande som var rederiets vd. 1901-1917.
Omdöpt till HEDRUN, samma år, och insatt transocean trafik. I mitten av 1920-talet gick hon i trafik mellan Nord- och Sydamerika.
Den 16 oktober 1929 kolliderade hon med den engelska ångaren FERNGARTH, som låg för ankar utanför Le Havre i Frankrike. (Ferngarth var byggd 1897 och ägdes av L Macarthy) Ferngarth sjönk men hela besättningen kunde räddas över till HEDRUN. Enligt ett unikt domstolsutslag dömdes Sveabolaget att överlämna HEDRUN till det engelska rederiet som ersättning. En förlikning ingicks och Sveabolaget fick behålla sitt fartyg. I mitten av 1930-talet blev hon utchatrad till Svenska Orient Linjen, (S.O.L.)
Vid krigets utbrott 1939 hamnar HEDRUN utanför minspärren. Den 4 april 1940, på väg från Brasilien till Sverige gör hon ett uppehåll på Azorerna.
Efter några månaders väntan sätts hon i allierad trafik. I augusti 1940 lämnar hon Swansea i Storbritannien för att ingå i en konvoj på 80 fartyg till amerikansk hamn. HEDRUN är lastad med 3009 ton kol.
Utanför Irland, den 16 augusti, anfölls hon av tyska u-båtar. En torped från den tyska u-båten U-48 träffade och hon sjönk efter 3 minuter.
HEDRUN sjönk 70 sjömil väster om Rockhallon, 10 man saknas. Den engelska ångaren EMPIRE SOLDIER, (British Goverment) kunde rädda 18 man och ett engelskt örlogsfartyg, 4 man. U-båten U-48 fördes av kapten Hans Rudolf Rösing 1905-2005.
EMPIRE SOLDIER, var en kapad tysk ångare vid namn KONSUL HENDRIK FISSER, byggd år 1928.
Hjalmar Blomberg som Hedrun.
Skapad: 25 okt, 2010, 18:10 av Christer Skiöld/ Ove Elf