46 Wiros
IMO: 5193606.
Reg.nr: 8203 (1937-1959)
Signal: DDQT-VCNC-SKMN
WIROS 46
Sjösatt den 3 april 1937.
Levererad den 4 oktober 1937.
Dimensioner: 67,30 M x 10,85 M x 4,66 M.
Dw.ton: 1200
Tonnage: 852 brutto- 495 nettoton
Maskin: 4-cyl. Atlas diesel.
Effekt: 1230 IHKR
Knop: 12
Fartygstyp: Open shelterdäckat lastfartyg med passagerarehytter.
Levererad till Stockholms Rederi AB Svea i Stockholm.
Timechartrad till Svenska Marinen den 1 september 1939 och ombyggd på Finnboda Varv samt utrustad med två 12 cm kanoner som tidigare varit på pansarbåten NIORD respektive kanonbåten SKAGUL. Hon hade även två 57 mm kanoner som 1942 ersattes med två 40 mm Ivakan M/36 kanoner man fick då även två kulsprutor. Senare samma år bytte man till modernare 57 mm kanoner M/38 och 1944 fick hon två 20 mm Ivakan kanoner. Ombord fanns 68 man.
När WIROS lämnade Finnboda Varv var hon omdöpt till HJÄLPKRYSSARE Nr: 14 och avsedd som chefsfartyg för Ålandseskadern, senare Stockholmseskadern.
På våren 1945 återgick hon till rederiet.
Februari 1959 blev hon såld till “Partenreederei M/S Koralle, (H Glahr & Co. ) Bremen, Västtyskland och omdöpt till KORALLE.
1967 blev hon såld till Shaw Steamship Co. Ltd. Halifax, Canada, samma namn.
I maj 1969 seglade hon på ett undervattens föremål och gick på grund i Kosak River, i närheten av Fort Chime, Ugava Bay.
Drogs av grundet i juni 1969 och bogserades till Dartmouth NS för reparation. Hon klassades som” Constructive total loss”. Hon togs i beslag av Federal Court of Canada på grund av oenighet om ägarskapet.
Såld “som hon är” till Nova Salvage & Ship Breaking Ltd. Halifax Canada i april 1978 för upphuggning. Upphuggen 1983.
Systerfartyg: WARIA, WIRIL, WERNA.
Reg.nr: 8203 (1937-1959)
Signal: DDQT-VCNC-SKMN
WIROS 46
Sjösatt den 3 april 1937.
Levererad den 4 oktober 1937.
Dimensioner: 67,30 M x 10,85 M x 4,66 M.
Dw.ton: 1200
Tonnage: 852 brutto- 495 nettoton
Maskin: 4-cyl. Atlas diesel.
Effekt: 1230 IHKR
Knop: 12
Fartygstyp: Open shelterdäckat lastfartyg med passagerarehytter.
Levererad till Stockholms Rederi AB Svea i Stockholm.
Timechartrad till Svenska Marinen den 1 september 1939 och ombyggd på Finnboda Varv samt utrustad med två 12 cm kanoner som tidigare varit på pansarbåten NIORD respektive kanonbåten SKAGUL. Hon hade även två 57 mm kanoner som 1942 ersattes med två 40 mm Ivakan M/36 kanoner man fick då även två kulsprutor. Senare samma år bytte man till modernare 57 mm kanoner M/38 och 1944 fick hon två 20 mm Ivakan kanoner. Ombord fanns 68 man.
När WIROS lämnade Finnboda Varv var hon omdöpt till HJÄLPKRYSSARE Nr: 14 och avsedd som chefsfartyg för Ålandseskadern, senare Stockholmseskadern.
På våren 1945 återgick hon till rederiet.
Februari 1959 blev hon såld till “Partenreederei M/S Koralle, (H Glahr & Co. ) Bremen, Västtyskland och omdöpt till KORALLE.
1967 blev hon såld till Shaw Steamship Co. Ltd. Halifax, Canada, samma namn.
I maj 1969 seglade hon på ett undervattens föremål och gick på grund i Kosak River, i närheten av Fort Chime, Ugava Bay.
Drogs av grundet i juni 1969 och bogserades till Dartmouth NS för reparation. Hon klassades som” Constructive total loss”. Hon togs i beslag av Federal Court of Canada på grund av oenighet om ägarskapet.
Såld “som hon är” till Nova Salvage & Ship Breaking Ltd. Halifax Canada i april 1978 för upphuggning. Upphuggen 1983.
Systerfartyg: WARIA, WIRIL, WERNA.
Skapad: 12 nov, 2010, 16:11 av Christer Skiöld/ Ove Elf