221 Gimleland
IMO: 6929894
Signal: LKNP-DUXI
GIMLELAND 221
Sjösatt den 2 oktober 1969
Levererad den 2 januari 1970
Dimension: 167,64 M x 26,52 M x 13,71 M.
Dw.ton: 26600
Tonnage: 17505 brutto- 10341 nettoton.
Maskin: GV diesel, typ 759/1600 VGS 6-U
Effekt: 11400 EHKR.
Knop: 15,5
Fartygstyp: Singeldäckat lastfartyg.
Gudmor: Torbjörg Ringöen
Levererad till Kristian Haanes Rederi i Kristiansand, Norge. Fartyget ingår i Scanscot Freighters fraktpool, i vilka följande rederier också ingår: Thorerederierna i Helsingborg, A Leffier & Son i Göteborg, Axel Broström & son i Göteborg samt J & J Denholm i Glasgow, Storbritannien. Fartyget är byggt för frakt av bulk och paketerat virke.
Såld i maj 1977 till Keplian International lnc. (Kapal Management Pte. Ltd.) i Singapore, Kina och omdöpt till KANUKA FOREST.
Såld 1984 till Plaga Navigation Inc. (European Navigation Inc. i Pireus, Grekland) Registrerad i Panama och omdöpt till NEW FOREST.
Såld till kinesiska upphuggare och upphuggen i Kina i augusti 1986.
Signal: LKNP-DUXI
GIMLELAND 221
Sjösatt den 2 oktober 1969
Levererad den 2 januari 1970
Dimension: 167,64 M x 26,52 M x 13,71 M.
Dw.ton: 26600
Tonnage: 17505 brutto- 10341 nettoton.
Maskin: GV diesel, typ 759/1600 VGS 6-U
Effekt: 11400 EHKR.
Knop: 15,5
Fartygstyp: Singeldäckat lastfartyg.
Gudmor: Torbjörg Ringöen
Levererad till Kristian Haanes Rederi i Kristiansand, Norge. Fartyget ingår i Scanscot Freighters fraktpool, i vilka följande rederier också ingår: Thorerederierna i Helsingborg, A Leffier & Son i Göteborg, Axel Broström & son i Göteborg samt J & J Denholm i Glasgow, Storbritannien. Fartyget är byggt för frakt av bulk och paketerat virke.
Såld i maj 1977 till Keplian International lnc. (Kapal Management Pte. Ltd.) i Singapore, Kina och omdöpt till KANUKA FOREST.
Såld 1984 till Plaga Navigation Inc. (European Navigation Inc. i Pireus, Grekland) Registrerad i Panama och omdöpt till NEW FOREST.
Såld till kinesiska upphuggare och upphuggen i Kina i augusti 1986.
Skapad: 8 dec, 2010, 11:12 av Okänd