219, 220, 223 Flytdockor
FLYTDOCKOR 219, 220, 223.
Flytdockor byggda för V/O Sudoimport i Moskva, Sovjetunionen. Dockorna som är 217,68 M x 41,65 M x 17,50 M är självförsörjande med kraftaggregat för el. Det finns en lyftkran på varje docksida samt utrymme för personal. Dockorna byggdes i två halvor för att sedan sjösättas och monteras ihop vid varvet. Kranarna sattes på plats sedan man kommit till bestämmelseorten. Docka 219 bogserades i nästan åtta månader för att komma till Nachodka i det ryska Fjärran Östern, i närheten av Vladivostock.
Docka 223 bogserades i drygt tre månader för att nå fram till Sovjetskaja Gavan vid Stilla Havet.
Leveransdatum var följande: 1969-04-11, 1969-06-05 och 1970-03-26. Den 29 april 2008 sjönk docka 219 vid sin plats i Nakhodka i Ryska Fjärran Östern. Anledningen till tillbudet sägs vara dåligt underhåll. Bärgningen lär ha starta redan samma dag.
Foto: Arbetarrörelsens arkiv, Landskrona. Fotograf Bertil Persson
Ryska bogserbåtar.
Flytdockor byggda för V/O Sudoimport i Moskva, Sovjetunionen. Dockorna som är 217,68 M x 41,65 M x 17,50 M är självförsörjande med kraftaggregat för el. Det finns en lyftkran på varje docksida samt utrymme för personal. Dockorna byggdes i två halvor för att sedan sjösättas och monteras ihop vid varvet. Kranarna sattes på plats sedan man kommit till bestämmelseorten. Docka 219 bogserades i nästan åtta månader för att komma till Nachodka i det ryska Fjärran Östern, i närheten av Vladivostock.
Docka 223 bogserades i drygt tre månader för att nå fram till Sovjetskaja Gavan vid Stilla Havet.
Leveransdatum var följande: 1969-04-11, 1969-06-05 och 1970-03-26. Den 29 april 2008 sjönk docka 219 vid sin plats i Nakhodka i Ryska Fjärran Östern. Anledningen till tillbudet sägs vara dåligt underhåll. Bärgningen lär ha starta redan samma dag.
Foto: Arbetarrörelsens arkiv, Landskrona. Fotograf Bertil Persson
Ryska bogserbåtar.
Skapad: 30 nov, 2010, 15:11 av Okänd