218 Fermland
IMO: 6827591.
Reg.nr: 11031
FERMLAND 218
Sjösatt den 19 september 1968.
Levererad den 3 december 1968.
Dimension: 167,64 M x 26,52 M x 13,71 M.
Dw.ton: 26380.
Tonnage: 15335 bruttoton-
Maskin: GV diesel, typ 750/1600 VGS-6U.
Effekt: 11400 EHKR.
Knop: 15,5
Fartygstyp: Singeldäckat lastfartyg.
Kontraktspris: 31,200,000 kronor
Levererad till Ångbåts AB Ferm i Kristinehamn, (Broström i Göteborg) och medintressenter. Fartyget ingår i Scanscot Freighters fraktpool, i vilka följande rederier också ingår: Thorerederierna i Helsingborg, A Leifler & Son i Göteborg, Axel Broström & Son i Göteborg, A/S Haanes Rederi i Kristiansand, Norge samt J & J Denholm i Glasgow, Storbritannien. Fartyget är byggt för frakt av bulk och paketerat virke.
Såld 1974 till Hillerströms Rederi AB i Helsingborg. Ombyggt till containerfrakt 1975 och omdöpt till ANDROS.
Såld i mars 1977 för 36,600,000 kronor till Hoi Long Nav. Ltd. i Hamilton, Bermuda, samma namn och med brittisk flagga
Såld samma år till Denholm Shipping Management Ltd. Glasgow, Storbritannien samma namn.
Såld i oktober 1983 till Longhurst Co Ltd. i Hamilton, Bermudas och omdöpt till ASIA PACIFIC, brittisk flagg.
Såld i maj 1984 till Hong Kong Island Shipping Co. i Hongkong och omdöpt till PING CHAU
Såld 1989 till Unison Maritime S.A. i Panama och omdöpt till VICTORY RIVER.
Ankom Huangpu i Kina den 31 oktober 1992 för att huggas upp.
Reg.nr: 11031
FERMLAND 218
Sjösatt den 19 september 1968.
Levererad den 3 december 1968.
Dimension: 167,64 M x 26,52 M x 13,71 M.
Dw.ton: 26380.
Tonnage: 15335 bruttoton-
Maskin: GV diesel, typ 750/1600 VGS-6U.
Effekt: 11400 EHKR.
Knop: 15,5
Fartygstyp: Singeldäckat lastfartyg.
Kontraktspris: 31,200,000 kronor
Levererad till Ångbåts AB Ferm i Kristinehamn, (Broström i Göteborg) och medintressenter. Fartyget ingår i Scanscot Freighters fraktpool, i vilka följande rederier också ingår: Thorerederierna i Helsingborg, A Leifler & Son i Göteborg, Axel Broström & Son i Göteborg, A/S Haanes Rederi i Kristiansand, Norge samt J & J Denholm i Glasgow, Storbritannien. Fartyget är byggt för frakt av bulk och paketerat virke.
Såld 1974 till Hillerströms Rederi AB i Helsingborg. Ombyggt till containerfrakt 1975 och omdöpt till ANDROS.
Såld i mars 1977 för 36,600,000 kronor till Hoi Long Nav. Ltd. i Hamilton, Bermuda, samma namn och med brittisk flagga
Såld samma år till Denholm Shipping Management Ltd. Glasgow, Storbritannien samma namn.
Såld i oktober 1983 till Longhurst Co Ltd. i Hamilton, Bermudas och omdöpt till ASIA PACIFIC, brittisk flagg.
Såld i maj 1984 till Hong Kong Island Shipping Co. i Hongkong och omdöpt till PING CHAU
Såld 1989 till Unison Maritime S.A. i Panama och omdöpt till VICTORY RIVER.
Ankom Huangpu i Kina den 31 oktober 1992 för att huggas upp.
Skapad: 30 nov, 2010, 15:11 av Okänd