197 Grimland
Id.no. 6420501.
Signal: SIMF
Regnr: 10546
GRIMLAND 197
Sjösatt den 27 augusti 1964.
Levererad den 10 december 1964.
Dimension: 176,00 M x 24,00 M x 14,23 M.
Dw.ton: 26700
Tonnage: 15568 brutto- 10052 nettoton
Maskin: 7 cyl. 2-takts enkelverkande GV diesel.
Effekt: 8500 EHKR
Knop: 15
Fartygstyp: Singledäckat lastfartyg.
Gudmor: Sonja Liljegren.
Levererad till Partrederiet för M/S Grimland i Landskrona. Fartyget som var byggt som bulkfartyg ombyggdes på Öresundsvarvet till kombinerad bulk och biltransportfartyg. Fyra av de sju lastrummen har försetts med monteringsbara bildäck i sju våningar. Vid bulklast stuvas bildäcken i paket under toppvingtankarna. Man satte också 10 självstagande bompålar och masthus.
Totalt kan man lasta ca: 1400 bilar. Den 20 september 1965 lämnade hon varvet efter ombyggnaden. Under tiden oktober-novembeer 1971 satte man in monteringsbara bildäck även i lastrum 1-3 och 7. Detta arbete utfördes hos Blohm & Voss i Hamburg.
Såld 1973 till Kingsnorth Shipping Co i Liberia och omdöpt till KINGSNORTH. Hemmahamn Pireus.
Såld 1981 till Seaweave Maritime S.A. i Panama och omdöpt till DORITAL.
Såld 1984 till Union Commercial SS. Co. i Grekland och omdöpt till ORITA, Panamaflaggad.
Upphuggen i augusti 1984 i Shanghai, Kina.
Signal: SIMF
Regnr: 10546
GRIMLAND 197
Sjösatt den 27 augusti 1964.
Levererad den 10 december 1964.
Dimension: 176,00 M x 24,00 M x 14,23 M.
Dw.ton: 26700
Tonnage: 15568 brutto- 10052 nettoton
Maskin: 7 cyl. 2-takts enkelverkande GV diesel.
Effekt: 8500 EHKR
Knop: 15
Fartygstyp: Singledäckat lastfartyg.
Gudmor: Sonja Liljegren.
Levererad till Partrederiet för M/S Grimland i Landskrona. Fartyget som var byggt som bulkfartyg ombyggdes på Öresundsvarvet till kombinerad bulk och biltransportfartyg. Fyra av de sju lastrummen har försetts med monteringsbara bildäck i sju våningar. Vid bulklast stuvas bildäcken i paket under toppvingtankarna. Man satte också 10 självstagande bompålar och masthus.
Totalt kan man lasta ca: 1400 bilar. Den 20 september 1965 lämnade hon varvet efter ombyggnaden. Under tiden oktober-novembeer 1971 satte man in monteringsbara bildäck även i lastrum 1-3 och 7. Detta arbete utfördes hos Blohm & Voss i Hamburg.
Såld 1973 till Kingsnorth Shipping Co i Liberia och omdöpt till KINGSNORTH. Hemmahamn Pireus.
Såld 1981 till Seaweave Maritime S.A. i Panama och omdöpt till DORITAL.
Såld 1984 till Union Commercial SS. Co. i Grekland och omdöpt till ORITA, Panamaflaggad.
Upphuggen i augusti 1984 i Shanghai, Kina.
Skapad: 23 nov, 2010, 16:11 av Christer Skiöld/ Ove Elf