190 Dana Scarlett
IMO: 5423661.
Reg.nr: 10459
Signal: 3DVA-SIJB
DANA SCARLETT 190
Sjösatt den 18 september 1963.
Levererad den 19 februari 1964
Dimension: 59,50 M x 16,00 M x 9,20 M.
Tonnage: 1721 brutto-757 nettoton
Dw.ton: 500.
Maskin: 2 st. 8 cyl. Deutz diesel.
Effekt: 2 x 1320 EHKR
Knop: 14,5
Fartygstyp: Färja
Passagerare: 700
Fordon: 65 personbilar eller 11 lastbilar med släp.
Propellrar: 2
Roder: 2
Utrustad med bogpropeller med 250 HKR elmotor.
Gudmor: Ingrid Weibull.
Levererad till Skandinavisk Linjetrafik (Linjebuss International AB, Helsingborg) i Landskrona. Insatt mellan Landskrona och Tuborg hamn i Danmark.
Överförd som ordinarie färja 1975, efter en tid som reservfärja, på leden Helsingborg-Helsingör. Fick Helsingborg som hemmahamn.
Blev 1981 registrerad för Scandinavia Ferry Lines AB i Helsingborg.
Såld i september 1984 till L-T linjen i Landskrona för leverans 1985.
Insatt i april 1985 för Scarlett Line i Landskrona för trafik till Tuborg Hamn.
I oktober 1993 går rederiet i konkurs och fartyget läggs upp till försäljning.
Såld 1994 till Free-Port Importazion i Buenos Aries, Argentina, och omdöpt till DANA STAR.
Såld 1996 till Beachcomber Cruises Ltd. (Ro-Ro Shipping Ltd.) Suva, Fiji och omdöpt till ADI SAVUSAVU. Insatt i trafik runt Fiji öarna.
Såld 2006 till Venu Shipping på Fiji och omdöpt till SINU-I WASA TOLU.
Skadades vid en brand den 10 oktober 2007 i Levukas hamn på ön Ovalaus, Fiji. Åter i trafik efter 7 veckor.
Efter branden förändrades utseendet på färjan genom att man skar bort salong BELLEVUE och aktra salongen ända fram till skorstenarna. Även skorstensattrappen togs bort.
Råkade den 20-21 februari 2016 ut för en cyklon och havererade på land vid Ovalau Resort, Toki. Då fartyget står så långt upp på land är nog skrotning en framtida uppgift.
Reg.nr: 10459
Signal: 3DVA-SIJB
DANA SCARLETT 190
Sjösatt den 18 september 1963.
Levererad den 19 februari 1964
Dimension: 59,50 M x 16,00 M x 9,20 M.
Tonnage: 1721 brutto-757 nettoton
Dw.ton: 500.
Maskin: 2 st. 8 cyl. Deutz diesel.
Effekt: 2 x 1320 EHKR
Knop: 14,5
Fartygstyp: Färja
Passagerare: 700
Fordon: 65 personbilar eller 11 lastbilar med släp.
Propellrar: 2
Roder: 2
Utrustad med bogpropeller med 250 HKR elmotor.
Gudmor: Ingrid Weibull.
Levererad till Skandinavisk Linjetrafik (Linjebuss International AB, Helsingborg) i Landskrona. Insatt mellan Landskrona och Tuborg hamn i Danmark.
Överförd som ordinarie färja 1975, efter en tid som reservfärja, på leden Helsingborg-Helsingör. Fick Helsingborg som hemmahamn.
Blev 1981 registrerad för Scandinavia Ferry Lines AB i Helsingborg.
Såld i september 1984 till L-T linjen i Landskrona för leverans 1985.
Insatt i april 1985 för Scarlett Line i Landskrona för trafik till Tuborg Hamn.
I oktober 1993 går rederiet i konkurs och fartyget läggs upp till försäljning.
Såld 1994 till Free-Port Importazion i Buenos Aries, Argentina, och omdöpt till DANA STAR.
Såld 1996 till Beachcomber Cruises Ltd. (Ro-Ro Shipping Ltd.) Suva, Fiji och omdöpt till ADI SAVUSAVU. Insatt i trafik runt Fiji öarna.
Såld 2006 till Venu Shipping på Fiji och omdöpt till SINU-I WASA TOLU.
Skadades vid en brand den 10 oktober 2007 i Levukas hamn på ön Ovalaus, Fiji. Åter i trafik efter 7 veckor.
Efter branden förändrades utseendet på färjan genom att man skar bort salong BELLEVUE och aktra salongen ända fram till skorstenarna. Även skorstensattrappen togs bort.
Råkade den 20-21 februari 2016 ut för en cyklon och havererade på land vid Ovalau Resort, Toki. Då fartyget står så långt upp på land är nog skrotning en framtida uppgift.
Skapad: 23 nov, 2010, 15:11 av Christer Skiöld/ Ove Elf