162 Torne
IMO: 5365156.
Reg.nr: 9954-1425
Signal: SHJT-OGXZ
TORNE 162
Sjösatt den 22 april 1959.
Levererad den 21 oktober 1959.
Dimensioner: 184,40 M x 24,53 M x 14,17 M.
Dw.ton: 27500.
Tonnage: 19329 brutto- 11215 nettoton
Maskin: 9 cyl. 2-takts enkelverkande GV diesel.
Effekt: 10000 IHKR.
Knop: 15.
Fartygstyp: Singeldäckat, kombinerat malm- och tankfartyg.
Gudmor: Inga Serning.
Levererad till Trafik AB Grängesberg- Oxelösund. Blev förstärkt 1961 och fick nytt Dw: 29120. Ombyggd 1967 till tankfartyg i Vlissingen, Holland. Nytt Dw. 30780. Kolliderade 1969 på resa till Japan med ett annat tankfartyg i Malaccasundet. Fick skador i bordläggningen på styrbords sida i höjd med namnet. Reparerad i Japan. Såld 1970 till O/Y Helsingfors Steamship Co. Ltd. i Helsingfors, Finland och omdöpt till TORNADO.
Påseglat av det norska lastfartyget EILERT RINDE den 16 mars 1971 ca. 30 sjömil utanför Palm Beach, Florida, USA. Ett 20 x 35 meters hål uppstod i TORNADO:s styrbordssida. Reperation och dockning i Jacksonville, USA
Såld som skrot för 103 dollar per ton till Kuo Dar Steel & Iron Enterprise Co, i Kaoshiung i Taiwan den 15 januari 1979.
Nedanstående bilder har vi fått från Per-Åke Kvick
.png)
.png)
.png)
Reg.nr: 9954-1425
Signal: SHJT-OGXZ
TORNE 162
Sjösatt den 22 april 1959.
Levererad den 21 oktober 1959.
Dimensioner: 184,40 M x 24,53 M x 14,17 M.
Dw.ton: 27500.
Tonnage: 19329 brutto- 11215 nettoton
Maskin: 9 cyl. 2-takts enkelverkande GV diesel.
Effekt: 10000 IHKR.
Knop: 15.
Fartygstyp: Singeldäckat, kombinerat malm- och tankfartyg.
Gudmor: Inga Serning.
Levererad till Trafik AB Grängesberg- Oxelösund. Blev förstärkt 1961 och fick nytt Dw: 29120. Ombyggd 1967 till tankfartyg i Vlissingen, Holland. Nytt Dw. 30780. Kolliderade 1969 på resa till Japan med ett annat tankfartyg i Malaccasundet. Fick skador i bordläggningen på styrbords sida i höjd med namnet. Reparerad i Japan. Såld 1970 till O/Y Helsingfors Steamship Co. Ltd. i Helsingfors, Finland och omdöpt till TORNADO.
Påseglat av det norska lastfartyget EILERT RINDE den 16 mars 1971 ca. 30 sjömil utanför Palm Beach, Florida, USA. Ett 20 x 35 meters hål uppstod i TORNADO:s styrbordssida. Reperation och dockning i Jacksonville, USA
Såld som skrot för 103 dollar per ton till Kuo Dar Steel & Iron Enterprise Co, i Kaoshiung i Taiwan den 15 januari 1979.
Nedanstående bilder har vi fått från Per-Åke Kvick
Skapad: 21 nov, 2010, 11:11 av Christer Skiöld/ Ove Elf