138 Andreas
IMO: 5016597
Signal: ELXS
ANDREAS 138
Sjösatt den 15 november 1955
Levererad den 28 februari 1956
Dimensioner: 163,06 M x 22,04 M x 12,14 M
Dw.ton:20050 Tonnage: 13263 bruttoton- nettoton
Maskin: 9 cyl. 2-takts enkelverkande GV diesel
Effekt: 8200 EHKR
Knop: 15
Fartygstyp: Tanker
Gudmor: Despina Papantonopoulos
Levererad till The West African Steamship Company i Monrovia, Liberia. Fartyget var det största som varvet hitintills byggt.
Såld 1964 till Summit Carriers mc. i Monrovia, Liberia och omdöpt till IVORY VENTURE.
Såld 1973 till Vinstra Ship Corp. Pte. Ltd. i Singapore, Kina och omdöpt till CHERRY VINSTRA.
Den 5 december 1974 utbröt det brand ombord med efterföljande explosion när fartyget befann sig i Arabiska Sjön vid Omanbukten. Upphuggen i Gadani Beach i mars 1975.
Signal: ELXS
ANDREAS 138
Sjösatt den 15 november 1955
Levererad den 28 februari 1956
Dimensioner: 163,06 M x 22,04 M x 12,14 M
Dw.ton:20050 Tonnage: 13263 bruttoton- nettoton
Maskin: 9 cyl. 2-takts enkelverkande GV diesel
Effekt: 8200 EHKR
Knop: 15
Fartygstyp: Tanker
Gudmor: Despina Papantonopoulos
Levererad till The West African Steamship Company i Monrovia, Liberia. Fartyget var det största som varvet hitintills byggt.
Såld 1964 till Summit Carriers mc. i Monrovia, Liberia och omdöpt till IVORY VENTURE.
Såld 1973 till Vinstra Ship Corp. Pte. Ltd. i Singapore, Kina och omdöpt till CHERRY VINSTRA.
Den 5 december 1974 utbröt det brand ombord med efterföljande explosion när fartyget befann sig i Arabiska Sjön vid Omanbukten. Upphuggen i Gadani Beach i mars 1975.
Skapad: 18 nov, 2010, 13:11 av Christer Skiöld/ Ove Elf