137 Lars Meling
IMO: 5203700.
Signal: LATC-3EUD
LARS MELING 137
Sjösatt den 2 juni 1955.
Levererad den 17 augusti 1955.
Dimension: 131,06 M x 17,37 M x 8,84 M.
Dw.ton: 9350.
Tonnage: 5314 brutto- 3074 nettoton
Maskin: 8 cyl, 2-takts GV diesel, typ DM680/1500VGS8
Effekt: 6000 EHKR
Knop: 15.
Passagerare: 12
Fartygstyp: open shelterdäckat lastfartyg med passagerarehytter.
Gudmor: Rikkemor Bauer-Nilsen
Levererad till Skips A/S Corona (HM Wrangel & Co. A/S) i Haugesund, Norge.
Chartrad 1969 av Hoegh Shipping och omdöpt till HOEGH MELING och seglade under Panamaflagg.
Återgick den 30 mars 1977 till rederiet och fick tillbaka sitt namn. Såld den 4 oktober, samma år, till Cherry Point S.A. i Panama och omdöpt till SANTA LUCIA Il.
Såld den 18 juni 1978 till Cia. Heredero de Navigation S.A. i Spanien och omdöpt till NELIA. Spanskägd men under Panamaflagg.
Ankom Shanghai i Kina den 11 juli 1984 för att huggas upp.
Signal: LATC-3EUD
LARS MELING 137
Sjösatt den 2 juni 1955.
Levererad den 17 augusti 1955.
Dimension: 131,06 M x 17,37 M x 8,84 M.
Dw.ton: 9350.
Tonnage: 5314 brutto- 3074 nettoton
Maskin: 8 cyl, 2-takts GV diesel, typ DM680/1500VGS8
Effekt: 6000 EHKR
Knop: 15.
Passagerare: 12
Fartygstyp: open shelterdäckat lastfartyg med passagerarehytter.
Gudmor: Rikkemor Bauer-Nilsen
Levererad till Skips A/S Corona (HM Wrangel & Co. A/S) i Haugesund, Norge.
Chartrad 1969 av Hoegh Shipping och omdöpt till HOEGH MELING och seglade under Panamaflagg.
Återgick den 30 mars 1977 till rederiet och fick tillbaka sitt namn. Såld den 4 oktober, samma år, till Cherry Point S.A. i Panama och omdöpt till SANTA LUCIA Il.
Såld den 18 juni 1978 till Cia. Heredero de Navigation S.A. i Spanien och omdöpt till NELIA. Spanskägd men under Panamaflagg.
Ankom Shanghai i Kina den 11 juli 1984 för att huggas upp.
Skapad: 17 nov, 2010, 16:11 av Christer Skiöld/ Ove Elf