125 Bellina
IMO: 5407899.
Regnr: 9373
BELLINA 125
Sjösatt den 20 juni 1952.
Levererad den 6 oktober 1952.
Dimensioner: 156,74 M x20,04 Mx 11,23 M
Dw.ton: 15855.
Tonnage: 10224 brutto- 5967 nettoton
Maskin: 8 cyl GV diesel.
Effekt: 7000 IHKR
Knop: 14,5.
Fartygstyp: Tanker.
Gudmor: Gerd Monsen.
Levererad till Dalén & Fraternitas Rederi AB i Göteborg. Såld i augusti 1954 till Rederi AB Pulp (Saléns) i Stockholm och omdöpt till ZELMA SALEN.
Överförd i oktober 1956 till Salénrederierna AB i Stockholm
Såld i april 1963 till John S. Latsis i Pireus, Grekland och omdöpt till POL.
Överförd i oktober 1971 till Galaxy Shipping & Trading Co. i Pireus, Grekland
Såld i februari 1973 till Apollo Shipping Co. lnc. i Panama och omdöpt till APOLLO Il.
Såld 1974 till upphuggare från Taiwan, efter en massa problem med maskinen.
Den 21 mars 1974 blir hon bogserad från Singapore Roads mot Kaohsiung, men ruten ändras till Hong Kong.
Ankommer Hong Kong den 4 april 1974 och läggs upp. Bogserad den 6 augusti 1974 från Hong Kong mot Kaohsiung. Strandar den 10 augusti, norr om Kaohsiung.
Drogs loss den 2 september 1974 och bogseras till skrotvarvet Yung Te Steel & Iron Works i Kaohsiung
Regnr: 9373
BELLINA 125
Sjösatt den 20 juni 1952.
Levererad den 6 oktober 1952.
Dimensioner: 156,74 M x20,04 Mx 11,23 M
Dw.ton: 15855.
Tonnage: 10224 brutto- 5967 nettoton
Maskin: 8 cyl GV diesel.
Effekt: 7000 IHKR
Knop: 14,5.
Fartygstyp: Tanker.
Gudmor: Gerd Monsen.
Levererad till Dalén & Fraternitas Rederi AB i Göteborg. Såld i augusti 1954 till Rederi AB Pulp (Saléns) i Stockholm och omdöpt till ZELMA SALEN.
Överförd i oktober 1956 till Salénrederierna AB i Stockholm
Såld i april 1963 till John S. Latsis i Pireus, Grekland och omdöpt till POL.
Överförd i oktober 1971 till Galaxy Shipping & Trading Co. i Pireus, Grekland
Såld i februari 1973 till Apollo Shipping Co. lnc. i Panama och omdöpt till APOLLO Il.
Såld 1974 till upphuggare från Taiwan, efter en massa problem med maskinen.
Den 21 mars 1974 blir hon bogserad från Singapore Roads mot Kaohsiung, men ruten ändras till Hong Kong.
Ankommer Hong Kong den 4 april 1974 och läggs upp. Bogserad den 6 augusti 1974 från Hong Kong mot Kaohsiung. Strandar den 10 augusti, norr om Kaohsiung.
Drogs loss den 2 september 1974 och bogseras till skrotvarvet Yung Te Steel & Iron Works i Kaohsiung
Skapad: 17 nov, 2010, 15:11 av Christer Skiöld/ Ove Elf